菜鸟驿站研究背景及意义(江南大学走出过哪些名人？)

菜鸟驿站的项目背景

现代物流有哪些发展趋势？

现代物流发展趋势

信息化

信息化促进了物流功能的改变，使得那些在工业社会里的产品生产中心、商业贸易中心发挥的主导功能发生了转变，传统的物流业以物为对象，聚散的是物；而信息社会是以信息为对象。物流不再仅仅传输产品，同时也在传输信息，例如物流中心的聚散功能除针对实物之外，还要完成对各种信息的采集和传输，各种信息被聚集在那里，经过加工、处理、使用，再传播出去供社会使用。总之，信息社会使物流的功能更强大，并形成一个社会经济的综合服务中心。

网络化

网络化是指物流系统的组织网络和信息网络体系。从组织上来讲，它是供应链成员间的物理和业务体系，国际电信联盟(ITU)将射频识别技术(RFID)、传感器技术、纳米技术、智能嵌入技术等列为物联网的关键技术，这种过程需要有高效的物流网络支持。而信息网络是供应链上企业之间的业务运作通过互联网实现信息的传递和共享，并运用电子方式完成操作。例如配送中心向供应商发放订单就可以利用网上的电子订货系统通过互联网来实现，对下游分销商的送货通知也可通过网上的分销系统、甚至是移动手持设备来实现，等等。

自动化

物流自动化的基础是信息化，核心是机电一体化，其外在表现是无人化，效果是省力化。此外，它还能扩大物流能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的技术很多，如射频自动识别、自动化立体仓库、自动存取、自动分拣、自动导向和自动定位、货物自动跟踪等技术。这些技术在经济发达国家已普遍用于物流作业中，在我国，虽然某些技术已被采用，但达到普遍应用还需要相当长的时间。

电子化

电子化是指物流作业中的电子商务。它也是以信息化和网络化为基础。它具体表现为：业务流程的步骤实现电子化和无纸化；商务的货币实现数字化和电子化；交易商品实现符号化和数字化；业务处理实现全程自动化和透明化；交易场所和市场空间实现虚拟化；消费行为实现个性化；企业或供应链之间实现无边界化；市场结构实现网络化和全球化，等等。作为电子商务发展关键性因素之一的物流，是商流、信息流和资金流的基础与载体。电子化使得跨国物流更加频繁，对物流的需求更加强烈。

共享化

供应链管理强调链上成员的协作和社会整体资源的高效利用，以最优化的资源最大化地满足整体市场的需求。企业只有在建立共赢伙伴关系的基础上，才能实现业务过程间的高度协作和资源的高效利用，通过资源、信息、技术、知识、业务流程等的共享，才能实现社会资源优化配置和物流业务的优势互补、快速对市场需求作出响。近年来，一些新型的供应链管理策略，如VMI、JIT II、CPFR、第四方物流、RSP与DI等都实现了信息、技术、知识、客户和市场等资源的共享化。

协同化

市场需求的瞬息万变、竞争环境的日益激烈都要求企业具有与上下游进行实时业务沟通的协同能力。企业不仅要及时掌握客户的需求，更快地响应、跟踪和满足需求，还要使供应商对自己的需求具有可预见能力，并能把握好供应商的供应能力，使其能为自己提供更好的供给。为了实现物流协同化，合作伙伴需要共享业务信息、集成业务流程，共同进行预测、计划、执行和绩效评估等业务。而只有企业间真实现了全方位的协同，才能使物流作业的响应速度更快、预见性更好、抵御风险能力更强、降低成本和增加效益。

集成化

物流业务是由多个成员与环节组成的，全球化和协同化的物流运作要求物流业中成员之间的业务衔接更加紧密，因此要对业务信息进行高度集成，实现供应链的整体化和集成化运作，缩短供应链的相对长度，使物流作业更流畅、更高效，更快速，更加接近客户和需求。集成化的基础是业务流程的优化和信息系统的集成，二者都需要有完善的信息系统支持，实现系统、信息、业务、流程和资源等的集成。同时，集成化也是共享化和协同化的基础，没有集成化，就无法实现共享化和协同化。

智能化

智能化是自动化、信息化的一种高层次应用。物流涉及大量的运筹和决策，例如物流网络的设计优化、运输(搬运)路径和每次运输装载量的选择，多货物的拼装优化、运输工具的排程和调度、库存水平的确定与补货策略的选择、有限资源的调配、配送策略的选择等优化处理，都需要借助智能的优化工具来解决。近年来，专家系统、人工智能、仿真学、运筹学、商务智能、数据挖掘和机器人等相关技术已经有比较成熟的研究成果，并在实际物流业中得到了较好的应用，使智能化已经成为物流发展的一个新趋势，智能化还是实现物联网优化运作的一个不可缺少的前提条件。

移动化

标准化

标准化是现代物流技术的一个显著特征和发展趋势，也是实现现代物流的根本保证。货物的运输配送、存储保管、装卸搬运、分类包装、流通加工等作业与信息技术的应用，都要求有科学的标准。例如，物流设施、设备及商品包装、信息传输等的标准化等。只有实现了物流系统各个环节的标准化，才能真正实现物流技术的信息化、自动化、网络化、智能化等。特别是在经济贸易全球化的新世纪中，如果没有标准化，就无法实现高效的全球化物流运作，这将阻碍经济全球化的发展进程。

柔性化

柔性化是20世纪90年代由生产领域提出来的，为了更好地满足消费者的个性化需求，实现多品种、小批量以及灵活易变的生产方式，国际制造业推出柔性制造系统FMS(Flexible Manufacturing System)，实行柔性化生产。随后，柔性化又扩展到了流通领域，根据供应链末端市场的需求组织生产和安排物流活动。物流作业的柔性化是生产领域柔性化的进一步延长，它可以帮助物流企业更好地适应消费需求的"多品种、小批量、多批次、短周期"趋势，灵活地组织和实完成流作业，为客户提供定制化的物流服务来满足他们的个性化需求。

社会化

全球化

为了实现资源和商品在国际间的高效流动与交换，促进区域经济的发展和全球资源优化配置的要求，物流运作必须要向全球化的方向发展。在全球化趋势下，物流目标是为国际贸易和跨国经营提供服务，选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、准时地将货物从某国的供方运到另一国的需方，使各国物流系统相互"接轨"，它代表物流发展的更高阶段。

我国企业正面临的国内、国际市场更加激烈的竞争，面对资源在全球范围内的流动和配置大大加强，越来越多的外国公司加速加入市场，同时一大批企业也将真正融入全球产业链中，这将加剧企业在本土和国际范围内与外商的竞争，这都将对我国的物流业提出更高的要求。在新的环境下，我国的企业必须把握好现代物流的发展趋势，运用先进的管理技术和信息技术，提高物流作业的管理能力和创新能力，提升自己的竞争力。

供销社“回归”意味着什么？

近期，供销社成为热门话题，掀起讨论热潮。似乎成为“时代的眼泪”的供销社，究竟是什么?为何曾经淡出人们视野，又为何会突然受到关注?它的“回归”有哪些争议，又有什么意义?看下文，带你找到答案。

      一、什么是供销社?

      供销社是时代的产物，在计划经济年代，供销社主要功能是统购统销，从农民手中收购农产品，向农民销售生活物资、农机化肥等等必需品。在那个年代，供销社是最基本的物资供应保障部门。

      中华全国供销合作总社官网的介绍信息显示，至今，供销合作社在我国已走过了近百年的历史。“供销社在整个计划经济时期发挥作用很大。”人民大学农业与农村发展学院教授孔祥智表示，一直到改革开放前，农村中的主要商品都是供销社提供的。

      当前，供销社所发挥的作用也远超想象。2021年，全国供销系统全年实现销售总额6.26万亿元，比两个中石油的营业收入还要多。其中，农产品销售额27591亿元、日用品销售额14925亿元，同比分别增长24.3%和17.1%，进一步畅通了农产品上行、日用品下行双向通道。

      二、供销社为何会淡出人们视野?

      首先要明确的是，供销社从未“消失”。新成立后，党和政府一直把发展合作社作为促进农村经济发展、解决农民问题的重要方面，切实给予引导、支持和推动。

      那么，曾经担当如此重要角色的供销社又为何变得“不为人知”?根据社会科学院农村发展研究所研究员李国祥的说法，进入改革开放，农村商品流通的市场主体日益多元化。供销社是计划经济时代主要的商品流通渠道，但在开放的市场竞争中遇到了一些挫折，规模便逐步萎缩。

      不过，供销社系统其实一直都存在，在县域、乡村市场，供销社体系依旧发挥着重要的作用。

      当下我国的供销社承担着农资、日用货品、农副产品销售的同时，也承担着废品旧货回收的任务，部分供销社推动当地农产品销售，积极主动地结合线上线下，开展对农民的电商培训。供销社的功能已经发生了转变，但服务农民、农业、农村的基本定位一直没有改变。

      三、多地为何要重建供销社?

      供销社重回大众眼球，掀起讨论热潮，直接原因是一则题为《湖北基层供销社恢复重建至1373个 基本覆盖全省乡镇》的新闻报道。报道称，湖北省实施“基层社恢复重建工程”取得阶段性成果。截至2021年底，湖北省基层社总数达1373个，基本实现乡镇全覆盖。

      除湖北省之外，供销社在多地基层的覆盖率也有提升。宁夏乡镇供销合作社覆盖率由2017年的56%提升至目前的92.7%;2021年，重庆市农村综合服务社已增至6120个，行政村覆盖率达76%。

      那么，为什么近年来多地要恢复重建基层供销社?

      (1)响应政策要求

      “党的十八大以来，国家非常重视供销合作社的改革与发展，中央多次指示，要发挥供销合作社应有的作用。”李国祥称。

      2015年，《中共中央关于深化供销合作社综合改革的决定》中明确指出:“供销合作社是为农服务的合作经济组织，是党和政府以合作经济组织形式推动‘三农’工作的重要载体，是新形势下推动农村经济社会发展不可替代、不可或缺的重要力量。”

      此后，每年的中央一号文件都多次强调，要“深化供销合作社综合改革”。2021年，中央一号文件更是聚焦全面推进乡村振兴加快农业农村现代化，提出开展生产、供销、信用“三位一体”综合合作试点，健全服务农民生产生活综合平台。

      在孔祥智看来，近年来多地恢复重建基层供销合作社，正是响应政策要求。

      (2)供销社天然优势

      另外，供销社在商品流通环节中具有不可替代的优势。

      实际上，我国的农产品流通非常滞后。从田间地头到消费者的餐桌，农产品的流通需要经历50多个环节，因此损耗率奇高。

      而供销社是拥有完备的流通网络、覆盖“省市县乡村”的五级供销合作社平台和流通体系。截止2020年底，全国供销系统拥有连锁企业6697家，拥有配送中心10802个，发展连锁、配送网点83.2万个。要知道，当前“主流”的菜鸟驿站，网点总数也才不到10万。由此可见，供销社庞大的网点数足以消解农产品产业链长、流通环节多的流通风险。

      供销合作社是目前唯一具有全国组织体系的、为农服务的合作经济组织，在农产品的供销方面有着无与伦比的天然优势。掌握流通体系的供销社，已在某些特定品类上拥有了巨大且稳定的下游需求，而这足以倒逼上游农业生产体系、生产方式的变革。

      举例而言，供销社在今天仍是棉花收购、加工的主渠道，并受国家委托统一经营棉花，其在棉花收购中始终保持着50%左右的市场份额。供销社旗下的中棉公司，在新疆建立了“龙头企业+轧花厂+合作社+农户”的产业化经营服务模式，提升了棉花生产收购加工能力和现代化水平。

      纵向来看，若供销合作社能将这一路径推广到更多的农产品品类，那将有机会加速我国农业生产经营体系的发展进程。

      并且，供销社的定位是为农服务的组织，因此供销网点带有惠农性质，即使是无利可图的地区，也需要满足农村居民的基本生活需求。

      由此可见，多地恢复重建基层供销社有政策的因素，也有基于现实的考量。

      四、供销社“回归”的两个争论点

      目前，网络上关于供销社的问题主要有两大争论点。

      (1)供销社的“回归”是否意味着我们会回归计划经济?

      侠客岛微博表示，供销社的改革之路就是市场经济发展的缩影，也会沿着市场化改革的路子一直走下去。“既不走封闭僵化的老路，也不走改旗易帜的邪路”。

      人民大学农业与农村发展学院教授孔祥智也分析道:“供销社不管是重建还是运作，都是在市场经济整个大背景下进行的。至于有人说会形成垄断，那就更不可能了，这完全是市场化的。”

      (2)供销社系统是否应该在全国范围推广?

      浙江大学国际联合商学院数字经济与创新研究中心联席主任、研究员盘和林认为，现代供销社是面向农村的多功能网点，几乎涵盖农民生活、生产的方方面面，服务三农是其不变的宗旨。

      当前供销社规模化有可取之处。面向农村，供销社建设全国统一市场，供销社兼顾公平和效率，尤其侧重公平，承担了保供的任务，在部分乡村商品渠道不畅的大背景下，供销社可以保障供应，防止哄抬物价行为。而面向城市，未来农产品收购可以和城市消费者直接对接。

      不过，供销社的未来依然需要经历市场的检验，如果农民没有需求，供销系统复苏难度依然很大。在公平方面，供销系统是一条保障线，在效率方面，其主要针对我国零散供应链。供销系统未来能否重现当年兴盛，还有待市场和消费者的检验。

      发展供销社需取长补短和扬长避短。简单地将供销社看做计划经济的产物是不妥的，一刀切全国复制湖北供销社成功经验也是不妥的，各地要结合各地状况，有序推进供销社的发展，结合自身特点来发展供销社。

      总体上，供销社还是要立足农村，去补足农村供需链条短板和服务短板，要有针对性，而非普遍性。

      五、供销社“回归”的意义

      在资源配置的问题上，资本和市场强调“利润”与“效率”，但“资源的优化配置”并不是“资源配置”的全部。县域和农村地区无法为资本提供足够的利润保障，但当地的居民也需要消费、发展、获取资源。供销社体系填补了这一块资本不愿意踏足的空缺，在少盈利、不盈利的前提下保证农村和农民的需求，保障了基础的社会公平。这正是“供销社回归”的现实意义。

      当抛开对于历史问题的刻板印象，站在几亿农民的下沉市场角度去思考，就会发现，供销社之所以能够在几十年市场经济的浪潮中屹立不倒，以及其“深化改革”的论调被中央一号文件反复提起，甚至于2021年年销售总额高达惊人的六万亿，都有其合理性及内在逻辑。

      信源:侠客岛微博、《新观察|供销社“回归”?》、《供销社的回归逻辑|巨潮》、《热议供销社，不妨先抹去刻板印象》、中华全国供销总社官网

      综合整理:农视网三农头条

江南大学走出过哪些名人？

人杰地灵这个词放在江大毫不为过，在学校这么久，对江大的杰出校友也略有耳闻。

企业家:

除季克良（原茅台集团董事长，超有名的那个茅台）和张亚东（青岛啤酒董事长，超市常见的青岛啤酒）外，江大出来的杰出企业家不胜枚举。

虽然江大是个很低调的学校，这些人物的名字或许很多人没有听过，但与之相关的食品，却早已成为家喻户晓的酒食饮品，事业上大有成就。

在我们不知道的时候，这些企业家已经给母校捐了不少钱啦。

政治家:

以邓鸿勋为代表，江大学子学业有成后，为各个省份出谋划策，奉献精力的也不少。

例如苏森是原青海省副省长，邓鸿勋是原海南省省委书记，徐国健担任过江苏省省委常委......江大名人是说不完的，他们遍及全国各省，在无人知道的时刻献出自己的一份力。

科研教育家:

因为我是纺院的，就我学院而言，不少讲师和教授的母校，也都是江大。

他们在江南大学学习后进修升级，再回过头将自己学过的知识传递给我们。这样一脉相承的精神，也正是江大想要让学生明白的道理吧!

很多人可能不知道，江大众多退休的老教师，老教授都是具有院士资格的，这些优秀教师多集中在生工院和食品院，在业内名号响当当。听过几次课，风骨尤存的教师!

轻工业是强项，江南大学出过不少轻工业方面的领军人物。今日我以江大的名人为荣，也希望将来，江大可以以我为荣。

在矿业大学（徐州）就读是怎样的一种体验？

矿业大学坐落于江苏省徐州市，现在是江苏211高校中的一所，在众多学校中能够脱颖而出，在这里待了已经快一年了，深深地爱上了这片土地，不说学术上的事，单单从学校提供的学习环境教学设施而言，都是相当棒的，有国家级图书馆，更何况再这样美丽的校园中，我们每一个同学都能在这里爱学上进，下面给大家秀一下我们学校的独特景观吧。

学校在近年来规划各种科研项目，屡次获得国家级省级奖项，学校较为突出的专业是采矿专业，在各个学科建设当中，采矿专业名列前茅，再就是电气专业，是继华北电力大学建设的一所电气高校。

而且在学生生活条件基本的生活保障方面做的十分优秀，学校具备完善的安保设施，后勤人员定期做安保维护，校园硬件设施基本完善，徐州新校区占地面积较大，为学生提供了舒心的学习生活环境，食堂饭菜物美价廉，所以还是极力推荐各位学弟学妹，能够优先选择矿业大学深造自己的学业

菜鸟裹裹，不做下一个顺丰

文丨黄芳华 编辑丨 吴大郎

出品丨牛刀 财经 （niucaijing）

很多人认为，菜鸟裹裹对标的是顺丰，其实不然。

快递的问题，不是多几个顺丰就能解决的。长久以来，顺丰以直营模式占据快递领域的头把交椅，但近年增速不及中通、圆通，盈利率也相形见拙，直营模式优势似乎见顶。

要知道， 快递之所以能够发展到当前的发达程度，是因为具备了“既要快，又要便宜”的双重产业优势。 但是反映在快递企业和消费者身上，则是一个要利润，一个要服务。

菜鸟设立之初，就是为了打造全球智能物流骨干网。这张网络的目的是，如何在保证产业优势的情况下，让快递成为又快又好的普惠服务？这是菜鸟作为平台，需要和通达系以及众多中小快递企业共同致力的方向。

菜鸟裹裹，目前已是最大的在线寄快递平台，寄件用户已过2亿，性价比超越顺丰；同时，在菜鸟数字化快递生态下，也正在成为消费者价值、行业升级的驱动力之一。

粗放发展的快递现状

要明白菜鸟将致力为快递行业做出哪些改变，首先需要知道的是我国快递行业的现状。

的快递行业随着电商崛起已经十多年，但是快递行业依然存在很多问题。简单来说，就是 快速发展以及庞大规模背后，是粗放的发展模式和消费者对服务更加精细化的要求不匹配。

菜鸟驱动的快递业数字化带来了快递速度的提升和成本下降，目前，通达系的快递已集体进入2元时代，也就是说，全国包邮的背后，是2元发全国。

但与此同时，市场竞争激烈、全年硝烟不断，再加上可提供的增值服务不足，都间接导致快递企业只能通过价格战来抢夺市场。一个典型的例子就是，在义乌这样的小商品基地，快递企业甚至可以喊出8毛钱发全国的价格。

激烈且充分的市场竞争，为的电子商务带来了低的流通成本。但是同时，也限制了整个快递行业的想象空间。

低成本的运作模式下，服务如何分层？这些都对消费者的选择产生影响。举个例子，以前商务快件和电商件混运，可以 降低成本，但是体验就会差很多。

但是同时，我们知道，当下的快递行业，如此庞大的单量想要保证服务，不是多几个顺丰就能实现的。顺丰2019年的快递单量大约为50亿，占总快递量8%多。

那更庞大的需求如何满足？快递企业如何实现利润和低成本的双重保障？这是一个难题。

在极致性价比之外，消费者还有快递安全、个人隐私等各种需求。

所有这些面临的问题，我们 回到快递业本身，都可以归结到行业“带宽”不够，基础设施和服务标准仍在数字化路上。

举个例子，就像是如今的互联网发展已经相当充分，各项需求已经得到极大程度的开发。但是我们如果回到5年前的3G时代，很多的场景应用简直无法想象，更不必说实现。

3G到4G这种基础设施的扩大，为互联网发展奠定了基础。

同样，快递行业也是这样，只有 当整个行业的基础设施开始更加完善，整个服务的流程更加通畅，意想不到的场景就会出现。

新场景的出现

快递单量快速增长，其中个人寄快递业务也正在爆发。

行业的大背景是，快递包裹量10年间从2010年的23亿飞速增长到2019年的635亿，增长为原先的27倍，快递业规模已经连续6年居世界首位，对世界快递的贡献超过一半，多于欧美日等快递总和。

很大的一部分贡献是来自于电商平台的飞速发展，但 不可忽视的是，个人寄件业务成为电商件之外另一个爆发的需求。

艾媒咨询数据显示，2018年线上快递寄件用户规模较2017年增长97.9% ，2019年用户数量突破1.63亿。双壹咨询研究表明，散件市场体量可观，2019年日均单量达2000万单；随着网民数量持续增长，尤其是移动互联网的普及，为消费者实现线上寄递快递提供了土壤，线上寄件比例已达到43%。

个人业务上新场景的出现，给快递企业带来了新的思路。

最初的场景，就是退换货。

一个与退换货相关有意思的线上购物现象是，很多消费者开始一次性购买同一商品的多款颜色和尺寸，快递到货经过试穿后再立即退货。

支撑这种电商平台上独有购物方式的，就是作为消费者退换货的便利。此前，消费者如果想要退货，需要等商家同意后，再通过快递发起退货，商家收到商品确认后再退款，一来二去非常麻烦。

菜鸟裹裹针对这种场景，打通了消费者和商家的退货流程，当消费者发起退货后，将立即收到退款，全程由菜鸟裹裹担保。同时，还有快递员1小时就能，在运费险保障下，1公斤内，快递不需要运费——0元寄、0秒退，这种便利，极大的方便了消费者，也由此产生了消费者没有退货后顾之忧，网上逛街试穿消费方式。

此外，菜鸟裹裹从电商场景起步，不断进入到其他的场景中，不仅包括和其他电商平台如云集、考拉等的合作，以及招商银行的合作等等。

这就是一个典型的快递“带宽”变宽后，新消费场景随之产生的例子。

此外，还有二手交易的市场需求扩大，以闲鱼为代表的二手交易平台，每天2000多万用户的交易，迅速扩大了个人寄件的需求。

如今，这类的现象越来越多。数据显示，目前将近六成的公司文件都是从住宅寄出；有13%年轻人最近一次的快递都是寄给了他们的父母、长辈，大到家电、家具，小到蔬菜水果；有16%的年轻人，最近的一次快递都寄给了朋友；外地上学可以将行李直接寄送到学校，实现空手上学。

这些新场景的出现，无不是围绕个人寄件业务开展，无不是以快递服务的保障为前提。 寄快递的便利，已经让快递成为网民们，尤其是年轻人们连接线上虚拟世界和线下真实世界的新基建。

当快递的服务变得更加精细化、标准化之后，留给消费者的空间就越大，就可以实现更大的业务灵活性。

对快递企业来说，利润更高的个人件业务，可以显著改善营收结构，改善自身服务质量，摆脱单一依靠价格来争夺市场的困境。

商流和物流的双飞轮

商流是物流的基础，物流是商流的根基。

电商包裹量的高速发展，倒逼着快递行业效率的提升，同时快递行业的提速，也帮助电子商务实现更大的可能。

几年前，一天1亿个包裹，对于快递行业几乎是不敢想象的，而如今，快递量日均超2亿。对于快递行业来说，自身需要不断提高效率，提升质量来匹配线上经济的需求。

快递用户可以不知道菜鸟的价值，但菜鸟知道自己对用户的意义。可以看到的是， 菜鸟裹裹对C端服务的提升，实际上在拓宽快递行业带宽。

便利性是菜鸟裹裹对行业改变的第一步。 如今，除了2小时取件的标准外，菜鸟裹裹还在线下铺设了10万个合作代寄点，包括菜鸟驿站、物业以及快递公司的网点等。同样，收件端则是，消费者可以在网点、驿站、快递柜和寻找自己更合适的时间。

去年菜鸟还打造了菜鸟裹裹寄件机，消费者可以在一分钟之内完成寄件，包括实名认证、扫脸、支付。

通过服务和线下点位的结合，可以满足消费者便利性和及时效率等多方面的诉求。

在快件安全保障方面， 菜鸟裹裹则是推出了“放心寄，丢必赔”服务，业内首度承诺100%赔付，遇到问题消费者“只用说一次”，后续事宜即由菜鸟裹裹全程跟踪解决 ：用户在淘宝系App内进行退货、二手交易等寄件时，可享受“丢损必赔”服务，上不封顶；同时退货免举证，享受“零等待，免运费，秒回款”快速赔付。在非电商场景下，用户可在千元内“放心寄”，按有效货值丢损必赔。

菜鸟CEO李江华讲述过一个案例。

此前菜鸟裹裹在温州的一个客户，寄了一个差不多1万元的音响，通过菜鸟裹裹这个平台下了单，中间运输中有一个磕碰造成了损失，菜鸟裹裹直接全部赔付掉了。

在李江华来看，“ 这样的事情我们还会坚持做，因为我觉得只有这样，才能让消费者真正能够放心，这也是一个能力。 ”

所以菜鸟裹裹在做一家什么样的事儿？

实际上就是我们常说的定标准。 通过把快递的服务标准定下来，达成流程上的统一和连通，为消费者提供放心和便捷的服务，来达到将快递的道路一起拓宽的实际。

同时，不仅是快递员在菜鸟包裹侠上的数字化，还是快递网点通过菜鸟镖局数字化管理、调度，菜鸟裹裹正与快递伙伴一起致力于行业数字化，每年也为行业带来100亿以上的增量。

未来一年，菜鸟裹裹的整体工作方向是1234，李江华解释到，1就是100城的寄件按需送货，2是20万寄件点，3是30个城市的环保寄，4就是未来服务4亿用户。

一个更快、更绿色、更 健康 的菜鸟裹裹生态正在加速形成。

“这样的菜鸟裹裹，才能成为 推动行业变革的引擎 。”她说。