通用别克凯越(别克凯越优缺点)

别克凯越优缺点

别克凯越优点：外观大气、空间大、做工精细、舒适性好、操控性不错（容易开）。

别克凯越缺点：油耗大。手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰，空调效果非常差 。排气管容易破裂 。车皮很薄容易凹陷 ，刹车偏软无力 ，音响效果不佳，读盘能力差 。噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大 。发动机不先进，采用铸铁制造，松开油门后，转数不会马上降下来，而是缓慢下降。

扩展资料

别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发，曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试。

凯越的发动机和变速箱，出自澳洲霍顿、德国ZF等世界级高手，还经历了严酷的本土化试验，证明其适合差异悬殊的气候与广袤疆域，才最终打上别克品牌。

凯越是什么级别的车

问题一：别克新凯越属什么级别的车 属于A级车，也就是紧凑级别车型。

2015款凯越在外观方面与2013款车型基本保持了相同的设计，但全系车型取消了前雾灯的配置，并将提供两种全新的轮圈样式。在内饰方面，新车中控台采用了全新的浅色系木纹饰板，并在全系车型标配了蓝牙电话系统。动力方面，2015款凯越将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率11郸马力，峰值扭矩141牛・米。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

问题二：别克 是属于什么级别的车子 别克有很多型号，看你说具体哪个，一般的就是中级紧凑型车！

问题三：什么车和别克凯越是一个级别 别克也有不同价位的车，如果是中端车型就与广本的雅阁和广丰的凯美瑞为同一档次。

问题四：别克凯越是属于哪个档次的车? 属于 紧凑级别

问题五：别克凯越跟大众哪一系列的车是一个档次的 新桑塔纳 宝莱差不多

问题六：别克凯越属于什么车型 别克凯越属于紧凑型轿车，一般国际上通常称之为A级家用轿车，和大众宝来、朗逸、丰田卡罗拉、福特福克斯、日产轩逸等车型是一个级别 的。

问题七：查询，别克凯越是啥档次的车，什么价格 别克凯越数经济型轿车，属紧凑车型，其厂商指导价：8.69-11.59万

问题八：05款挡凯越和那些车是一个级别的 凯越这款车整体来说还是不错的，销量在国内同级别车属前几名。卡罗拉比凯越贵一价位，凯越顶配的和卡罗拉入门的价钱差不多。卡罗拉这款车因为车身轻所以油耗低，但公路平稳性和安全性不好，外观也不怎么好（凯越外观也不怎么好），1.6手动的配置一般。凯越有一个毛病一直没有多大改进，那就是油耗高（比卡罗拉要高），实在另很多人头疼。但凯越顶配的配置是比较丰富的，价钱也不到十三万，比买卡罗拉入门级更好。这两车整体都还好，多了解这两款车再去吧！

问题九：凯越车怎么样 总的来说，在10万元的这个级别里，性价比是很高的。具体的专业评测相信你也在网络上看过，以下结合我的切身体会说说的优缺点。

1.油耗问题是比较关心的问题，但是也还好，不至于像有些人说的那么高，像我的驾驶属于激烈驾驶，也不至于高到10个以上。基本上是8，9个左右。当然，你不能拿去跟日本车比。

2.接着是我最不爽的，动力性。但是如果你只是在市区开那是绝对绝对够用了。像我经常跑高速，所以感觉速度上110以后扭力就比较缺了。如果只是平常起步的话，多才踩一点，3000转左右，起步绝对不输很多车。所以只是我不爽的地方，高速比较多跑。

3.内饰空间没话说。你可以去看看其他牌子的车，我现在3年了，看起来还跟新车一样，内饰非常不错，做工也很厚道。就是中控台的设计比较古板点，不过再古板也比大众的古板好。

4.原厂轮胎不好。通用都是用锦湖轮胎。这个问题几乎所有的通用车都用这个问题。很容易起鼓包。不过如果是市区跑，还是没有问题其实。大不了就换，我就换了固特异的了。原厂的锦湖胎要严重鄙视一下。

5.方向盘比较重，适合男性驾驶。不过凯越的底盘调校不适合剧烈驾驶。要想以60的速度过弯还是别想了。当然很多车也不行。又不是宝马。总体来说操作还是不错的，比不过德国车，但比日本车好（同一级别）

6.总结：想不起来还有什么了。总的来说，适合购买。担心油耗就买日本车好了，要操控剧烈驾驶就是买德国车。这个车很中庸。中庸到无话可说，这个价位什么车都是或多或少有缺点，等你都满足的时候，那车价就不是这些了。

问题十：别克新凯越属于a级车还b级车 根据车身尺寸 轴距等方面划为a级车

别克凯越这款车都有什么缺点和优点？

上汽通用别克-凯越

官方指导价:8.39-9.99万

车主一

优点：外观经典耐看，别克品牌信得过，凯越这么多年经历几代更新换代，销量一直在家轿前几名，相信大家的眼睛都是雪亮的，而且13款升级了动力和变速箱，油耗有所改善，8万块合资自动6at性价比很高了。

缺点：简配遥控钥匙后箱做工略显粗糙，关后箱那个声音很是对不起“合资”二字，侧门储物格子很是鸡肋，水瓶都放不进，还有一个关于安全性的问题，个人驾车感觉驾驶员侧A柱厚度过了一点，盲区大了，十字路口转弯时要特别注意，有时候一个行人就藏在A柱后面；底盘略低，路况不好的话千万记住减速到最慢行驶，否则准备听底盘咆哮（血的教训）。

车主二

优点：空间，后排空间比较大，亲朋好友都这么觉得，对于紧凑型车来说，相当不错了。外观，内饰都中规中矩，挺中庸的一款，后悬架居然采用了双连杆独立悬架，这个要赞下的。

缺点：都说油耗有点吃不消，我一般开的都是省道，上下班也是城乡结合部的路，现在没过首保，油耗还算满意，现在表示的油耗能到6.7，不过跑市里再拉上几个人直接感觉车喝油猛，怕以后油喝不起啊！

车主三

优点：外观大气沉稳，内饰用料比较好，空间宽敞，驾驶舒适，身边有众多同事和朋友都买的这款车，试驾后感觉比较稳重，易操作、好上手，本身就预算在10万以内，在对比现代瑞纳、瑞奕和荣威350后，还是觉得凯越是多年老品牌质量信得过，毅然选择凯越，驾驶4个多月总体感觉还是比较满意的。

缺点：油耗高，动力弱，高速超车真心有点费劲，90后都是比较喜欢速度激情的，在后就是内饰，反正个人看来不是很喜欢，估计中老年大叔喜好这一口哈哈哈，还有不知道是什么原因，最近空调开起来，总是感觉吹出来的风是泥土味的。

车主四

优点：6AT手自一体自动档，新手开起来方便，在城市越来越堵的今天，开起来比手动档更方便，上坡也不用担心老熄火和后溜，当然，注重操控的请忽略。车内空间大，1.8的个子坐上也比较舒适。

缺点：暂时没有最不满意，稍有遗憾的是油耗，感觉市区堵车的时候稍微有点高，但平时表现还可以，郊区油耗很惊喜，估计高速会更好。总体上还在预期范围之内。我的车还没出磨合期，估计磨合期之后应该更低。

车主五

优点：性价比高，车子优惠完价格很实惠，落地九万可以买到这样的家用车真的性价比高。车子开起来还是不错的，家用代步是足够了。唯一不满意的就是14寸钢轮高，以后再换吧。

缺点：还是油耗，虽然更换了全新的发动机，但油耗还是没有明显的改观，这也许和我的驾驶习惯有关吧，但叫我找出最不满意的我还真找不出来，也许是别克凯越太优秀了，呵呵！

车主六

优点：比较满意的是性价比，性价比高，外形和内饰做工不错，相比较同等的车，凯越最大优势的就是性价比。虽然有减配的地方，但是都是一些有了更好没有拉到的地方。

缺点：内饰空间安排不合理，能够利用的储物格空间小，电源插孔太少，并且经典款简配的有点多。中控MP3插孔居然是小USB的，兼容性不好。中控的储物格基本没啥用，变速箱前后的储物格太小，放不下什么有用的东西。每次上班都嫌手里的包包没地方放。

别克凯越多少钱

别克凯越官方指导价区间为8.39-9.99万元，实际裸车成交价为7.19-8.79万元。终端经销商一般有1万以上的折扣空。

别克凯越定位为入门级紧凑型轿车，整体产品定位略低于别克Hideo。全新凯越基于通用汽车最新的全球架构。上市之初，搭载1.3L自然吸气三缸发动机的车型仅有3款推出，官方指导价分别为8.39、9.39、9.99万元，实际裸车成交价分别为7.19、8.19、8.79万元。

车身尺寸方面，2018款凯越长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位为入门级紧凑型车。作为对比，2018款英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为20mm。

动力方面，2018款凯越搭载了通用全新一代1.3LEcotec双喷射直列三缸自然吸气发动机。传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器，首次配备CVT智能无级变速器。1.3L发动机最大输出功率79Kw，峰值扭矩133Nm，百公里综合油耗最低仅为4.6L。底盘方面，新款凯越采用了前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架。

百万购车补贴

别克凯越怎么样

作为一个七年的凯越用户，当年买凯越是因为没有太多选择。当我买这辆车的时候，它是一种简单的交通工具。我个人不喜欢坐火车和飞机，所以很多长途旅行都是坐汽车，最远到过北京。

车型:别克凯越1.6手动高配

购买时间:2012年1月

里程:约22万公里。

购买理由:再看车之前，一直开着一辆抵押的08自动挡四速凯越。最初，我去中华4S店看接君FSV。2010年，我开了一辆我姐姐的白色FSV手动变速箱。塑料感太强，随时会发出异响。和其他品牌对比后，价格和优惠力度都不是我喜欢的。别克还是有优势的。凯越当年优惠一万多，这款车的外观价格。

公主走过来了

主要用途:可以大力造车。在过去的七年里，我去过北京、天津、河北、南京和其他省份。

油耗:市区冬天8左右，夏天9。7左右，零件老化会增加油耗，所以要及时更换()。通用的油耗没有你想的那么严重。

舒适性:原装锦湖轮胎16寸轮毂，噪音大，7万公里。前轮米其林昊锐噪音大很多，舒适性更好。毕竟是A级车，10项座椅调节，带手动腰部支撑。软硬适中，主腿可以放低。这一点对于老司机来说是非常重要的。

汽车保养费:

第一年保险4700，16年2800，17年2500，18年2300多，19年2300左右。

92%油，2万公里添加剂)每公里4-5分钱左右。

8.5万公里火花塞第一次换，原配火炬型号忘了8块钱。原装的很好用，八万块刚刚好。

16年电池在农村换了个120元的，就算卖车也不换。

16万减震后从萨克斯某宝买的。

前片大概要换12万左右的刹车片。韩国认为大约16万块刹车片会换成后片。我相信130元能买一套宝贝。

正时皮带为85，000 km。盖茨的三件套，早就换了。第二带20万公里换来了盖茨的三件套。

换挡机构已经换了16万公里(当时某宝买了300多块钱，后来在4S换了635块钱)。

音响前门二大宝买两个100元。

第三，16年上下12万公里换机油，一直没换。

开了18年，电脑失控，怠速高。原厂升级。

空转电机自己坏了一个，某宝买了个50多的大陆原装品牌。

空 gas 空滤芯每六个月更换一次。我一直用苏菲的。效果非常好。

我的小公主在同一个盒子里。

我换了四个米其林轮胎。每次用新的，我都把旧的前轮和后轮装成一样的样子。我没有改变立场。

自然水箱漏水索赔15年，仪表盘索赔19年(凯越仪表盘老化翘曲)

也算是通病吧。缸盖垫设计有缺陷，漏油(只要不是喷油就永远治不好)，仪表盘老化倾斜，1.6自吸四缸轻微抖动(或者应该更换机垫)。其他的都没坏。通用的质量还是很不错的。

重点保养(我没有所谓的大小保养。第一次保证3000公里，第一年2万公里换机油机滤。)2万公里后，我总是在8000公里左右换机油。除了第一次保修(4S傻瓜)，我一直在购买苏菲的机器过滤器由壳牌的全合成5W30。这辆车除了理赔和核心机制部分都是我自己买的。

19年5月份卖车的时候，我把Gaba新内饰的桃木部分都贴上了，只有主驾驶座磨损严重，剥落。

新不新

优点:没有缺点就是优点吧？很难锻炼。养车便宜，还可能养得好，不掉链子。

一只大鹰展开翅膀。

感受:跟车没那么多关系，别听别人忽悠，换了也不一定要当宝宝。我觉得这车改的这些东西都很正常，感觉都在正常使用。我家乡的拖拉机只是需要它所需要的。

百万购车补贴

别克凯越是国产车吗

问题一：别克凯越属于国产车吗? 上汽通用，美国合资品牌。

问题二：别克凯越是合资车这是国产车 合资车。以前韩国大宇公司的车型。被通用收购后拿来给上海通用生产，挂别克的牌。其实质量技术各方面真心不如国产车。

问题三：别克凯越是国产车吗 你好;别克不是国产车，别克是美国知名品牌也是世界品牌。在有整车组装生产流水线，但是必须挂别克商标。（合资企业）。

问题四：别克是国产车吗别克车质量咋样 别克也是美国通用旗下的汽车品牌，别克、雪弗兰和福特都是美国通用旗下的汽车品牌！而且现在别克也是和上汽合资生产部分车型！别克车型的质量还是可以的，就是保值率不是很好，而且油耗普遍偏高！

问题五：别克凯越是合资车吗 你好;别克不是国产车，别克是美国知名品牌也是世界品牌。在有整车组装生产流水线，但是必须挂别克商标。（合资企业）。

问题六：别克凯越发动机是国产的吗? 是的，是通用旗下通用的发动机1.5L 原来是欧宝的 ECOTEC发动机，跟目前经典科鲁兹同用一款，发动机倒没什么，主要是通用的波箱匹配比一般

问题八：为什么机动车证上标的国产别克凯越到底是国产车还是进口车 国外的凯越不是别克这个牌子吧！是韩国大宇的车吧。

问题九：别克新凯越发动机是国产的么？还是在国内组装的 国内组装的

问题十：6万元左右买合资别克凯越怎么样和国产车哪个更合算 一凯越停产了

二凯越不省油

三这价位还是直接选国产更好