别克新凯越怎么样(别克凯越怎么样)

别克凯越怎么样?

凯越是别克之前在市场的老牌车型了，当时销量确实很不错：

1、新凯越外形上感觉有些小家子气，或者说比较萌也可以，并不像家族里其他车型显得那么大气，内饰上，高一级别的英朗都是全面硬塑料，就别指望新凯越有什么好的材质了，在内饰设计上也显得比较简陋，要知道新凯越8、9万的价格，在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了；

2、动力上新凯越也只能说是能用，都不一定够用，1.3L的自然吸气发动机，配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹，另外还有一款1.0T的车型，动力更差，虽然车也不大，但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越，要想有点动力，油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心；

3、这车还有个舒适性上的缺点，就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样，还是一体式的，这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤，不过还是那句话，跟国产品牌比的话，各方面还是差的远。

百万购车补贴

别克凯越怎么样

作为一个七年的凯越用户，当年买凯越是因为没有太多选择。当我买这辆车的时候，它是一种简单的交通工具。我个人不喜欢坐火车和飞机，所以很多长途旅行都是坐汽车，最远到过北京。

车型:别克凯越1.6手动高配

购买时间:2012年1月

里程:约22万公里。

购买理由:再看车之前，一直开着一辆抵押的08自动挡四速凯越。最初，我去中华4S店看接君FSV。2010年，我开了一辆我姐姐的白色FSV手动变速箱。塑料感太强，随时会发出异响。和其他品牌对比后，价格和优惠力度都不是我喜欢的。别克还是有优势的。凯越当年优惠一万多，这款车的外观价格。

公主走过来了

主要用途:可以大力造车。在过去的七年里，我去过北京、天津、河北、南京和其他省份。

油耗:市区冬天8左右，夏天9。7左右，零件老化会增加油耗，所以要及时更换()。通用的油耗没有你想的那么严重。

舒适性:原装锦湖轮胎16寸轮毂，噪音大，7万公里。前轮米其林昊锐噪音大很多，舒适性更好。毕竟是A级车，10项座椅调节，带手动腰部支撑。软硬适中，主腿可以放低。这一点对于老司机来说是非常重要的。

汽车保养费:

第一年保险4700，16年2800，17年2500，18年2300多，19年2300左右。

92%油，2万公里添加剂)每公里4-5分钱左右。

8.5万公里火花塞第一次换，原配火炬型号忘了8块钱。原装的很好用，八万块刚刚好。

16年电池在农村换了个120元的，就算卖车也不换。

16万减震后从萨克斯某宝买的。

前片大概要换12万左右的刹车片。韩国认为大约16万块刹车片会换成后片。我相信130元能买一套宝贝。

正时皮带为85，000 km。盖茨的三件套，早就换了。第二带20万公里换来了盖茨的三件套。

换挡机构已经换了16万公里(当时某宝买了300多块钱，后来在4S换了635块钱)。

音响前门二大宝买两个100元。

第三，16年上下12万公里换机油，一直没换。

开了18年，电脑失控，怠速高。原厂升级。

空转电机自己坏了一个，某宝买了个50多的大陆原装品牌。

空 gas 空滤芯每六个月更换一次。我一直用苏菲的。效果非常好。

我的小公主在同一个盒子里。

我换了四个米其林轮胎。每次用新的，我都把旧的前轮和后轮装成一样的样子。我没有改变立场。

自然水箱漏水索赔15年，仪表盘索赔19年(凯越仪表盘老化翘曲)

也算是通病吧。缸盖垫设计有缺陷，漏油(只要不是喷油就永远治不好)，仪表盘老化倾斜，1.6自吸四缸轻微抖动(或者应该更换机垫)。其他的都没坏。通用的质量还是很不错的。

重点保养(我没有所谓的大小保养。第一次保证3000公里，第一年2万公里换机油机滤。)2万公里后，我总是在8000公里左右换机油。除了第一次保修(4S傻瓜)，我一直在购买苏菲的机器过滤器由壳牌的全合成5W30。这辆车除了理赔和核心机制部分都是我自己买的。

19年5月份卖车的时候，我把Gaba新内饰的桃木部分都贴上了，只有主驾驶座磨损严重，剥落。

新不新

优点:没有缺点就是优点吧？很难锻炼。养车便宜，还可能养得好，不掉链子。

一只大鹰展开翅膀。

感受:跟车没那么多关系，别听别人忽悠，换了也不一定要当宝宝。我觉得这车改的这些东西都很正常，感觉都在正常使用。我家乡的拖拉机只是需要它所需要的。

百万购车补贴

别克凯越怎么样

别克凯越是一款性价比高，时尚大气的汽车。

外观方面，新车延续了现款车型的设计，采用别克最新的家族式设计风格，前脸为三角眼前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅。大灯组造型圆润，其内部带有折线形LED日间行车灯。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4468×1765×1469mm，轴距为2611mm，较上代车型增加11mm。

配置方面，新车将根据车型的不同提供不同样式的轮圈造型、车顶天窗、车窗上的镀铬饰条、无钥匙进入系统和LED日间行车灯等。车尾部分造型比较简洁，尾灯组轮廓与现有其它车型有一定的相似度，内部光源为卤素。

与此同时，一根贯穿后备箱盖的U形棱线将尾灯两侧端点相连接，使得尾部线条更加丰富、造型更加立体。另外，新车的后保险杠采用了大面积留白的设计，排气管也为隐藏式，整体看上去非常简洁。

新车内饰依旧采用别克环抱式的中控台设计风格，未来的低配车型的配置有机械式钥匙门、非多功能方向盘、织物座椅、机械式手刹等。

买车注意事项：

1、查看车辆手续材料是否齐全。

2、随车工具是否齐全，检查车辆底盘和车辆外观是否正常。

3、车辆整车出厂日期和零部件生产日期。

4、车辆的各功能是否正常，进行路试检查车辆各工况下是否正常运行。

别克凯越怎么样？值得买吗？

别克凯越是一款备受关注的车型，它在外观设计、动力性能、操控性能等方面都有着很强的竞争力。但是，在选择购买一辆别克凯越之前，我们需要慎重考虑以下几个方面。

首先，在外观方面，别克凯越展现出了自己独特而典雅的一面。从车头到车尾，每一处细节都严谨考究，让人感到深度的美感。车身线条流畅，而车顶的折线设计更是给人留下了深刻印象。除此之外，别克凯越还配备了精美的轮圈和时尚的LED大灯，给人带来了无穷的视觉享受。

其次，别克凯越在动力性能方面表现出了不俗的实力。无论是1.0T三缸发动机还是1.3T四缸发动机，都能够带来出色的驾驶体验。其中1.3T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为240Nm，乘坐了凯越的车主们无不感到十分满意。

在操控性能方面，别克凯越也不会让人失望。底盘调校稳定，过弯时车身稳健，能够给人带来更高的驾驶信心和安全性。另外，别克凯越还配备了一套运动悬挂，在日常驾驶中保持了很好的平衡感和操控感。

当然，别克凯越并非没有缺点。车内空间略显拥挤，尤其是后排足部空间相对较小，可能会给一些身材较高的乘客带来不便。此外，别克凯越的后备厢空间也相对较小，不太适合长途旅行或者搬运大型物品。

总的来说，别克凯越是一款值得购买的车型。它在外观设计、动力性能、操控性能等方面表现出了不俗的实力。虽然存在缺点，但是在众多优点的衬托下，这些缺点也不足以拆散别克凯越的整体实力。如果您正在寻找一款性能出色、驾驶感受棒的车型，那么别克凯越绝对是值得考虑的。

别克凯越怎么样 优缺点是什么。？

你好，要选颜色的话首选银色，这颜色不错的，这车油耗比较高的，1.6的百公里9.5个左右， 优点： 改款后的外形顺应潮流，增添新鲜感； 车厢氛围精致，有高级感； 前排储物空间丰富，生活便利； 乘坐空间比较得体； 机械调较完全针对日常驾驶，轻松易开； 底盘隔音优秀，行车安静； 具有多项同级首次出现的高端配备； 具有同级最好的Harman/Kardon音响系统。 缺点： 发动机技术不够新，油耗表现仍是短板； 后视镜视野偏小，影响驾驶便利性； 中控台屏幕反光明显，白天倒车影像不清晰； 后排座储物空间不够； 舒适装备很多，但缺少实用的行车电脑。 遵循原有路线的新凯越敢于称“新”，并不限于其内外设计，装备的提升才是核心竞争力所在。在维持原有价位水平的基础上，新凯越加入了多项突破级别标准的装备，很能打动注重享受的买家。尽管也有一些小瑕疵如后视镜过小、屏幕反光等，但考虑到价钱，它所提供的包装已经是价值感十足的了。 新凯越的不足之处也很明显，在它身上看得见的东西都更华丽了，但看不见的部分却变化不大，发动机的技术含量、底盘功力都算不上高，尤其无法和市场上的一些新引进的“技术派”对手相较劲。这决定了新凯越的用户群体仍以务实的百姓为主，他们注重车的实际功能用途，多过追求驾驶操控的质感。对于追求舒适、实用的买家，新凯越是值得“强烈推荐”的；而对于那些讲求驾驶操控的买家，新凯越便只能得到“尚可推荐”。

满意请采纳

新别克凯越怎么样值得买吗?

新别克凯越这款车感觉很一般，不值得购买：

别克凯越怎么样?

凯越是别克之前在市场的老牌车型了，当时销量确实很不错：

1、新凯越外形上感觉有些小家子气，或者说比较萌也可以，并不像家族里其他车型显得那么大气，内饰上，高一级别的英朗都是全面硬塑料，就别指望新凯越有什么好的材质了，在内饰设计上也显得比较简陋，要知道新凯越8、9万的价格，在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了；

2、动力上新凯越也只能说是能用，都不一定够用，1.3L的自然吸气发动机，配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹，另外还有一款1.0T的车型，动力更差，虽然车也不大，但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越，要想有点动力，油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心；

3、这车还有个舒适性上的缺点，就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样，还是一体式的，这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤，不过还是那句话，跟国产品牌比的话，各方面还是差的远。

百万购车补贴

别克凯越怎么样

作为一个七年的凯越用户，当年买凯越是因为没有太多选择。当我买这辆车的时候，它是一种简单的交通工具。我个人不喜欢坐火车和飞机，所以很多长途旅行都是坐汽车，最远到过北京。

车型:别克凯越1.6手动高配

购买时间:2012年1月

里程:约22万公里。

购买理由:再看车之前，一直开着一辆抵押的08自动挡四速凯越。最初，我去中华4S店看接君FSV。2010年，我开了一辆我姐姐的白色FSV手动变速箱。塑料感太强，随时会发出异响。和其他品牌对比后，价格和优惠力度都不是我喜欢的。别克还是有优势的。凯越当年优惠一万多，这款车的外观价格。

公主走过来了

主要用途:可以大力造车。在过去的七年里，我去过北京、天津、河北、南京和其他省份。

油耗:市区冬天8左右，夏天9。7左右，零件老化会增加油耗，所以要及时更换()。通用的油耗没有你想的那么严重。

舒适性:原装锦湖轮胎16寸轮毂，噪音大，7万公里。前轮米其林昊锐噪音大很多，舒适性更好。毕竟是A级车，10项座椅调节，带手动腰部支撑。软硬适中，主腿可以放低。这一点对于老司机来说是非常重要的。

汽车保养费:

第一年保险4700，16年2800，17年2500，18年2300多，19年2300左右。

92%油，2万公里添加剂)每公里4-5分钱左右。

8.5万公里火花塞第一次换，原配火炬型号忘了8块钱。原装的很好用，八万块刚刚好。

16年电池在农村换了个120元的，就算卖车也不换。

16万减震后从萨克斯某宝买的。

前片大概要换12万左右的刹车片。韩国认为大约16万块刹车片会换成后片。我相信130元能买一套宝贝。

正时皮带为85，000 km。盖茨的三件套，早就换了。第二带20万公里换来了盖茨的三件套。

换挡机构已经换了16万公里(当时某宝买了300多块钱，后来在4S换了635块钱)。

音响前门二大宝买两个100元。

第三，16年上下12万公里换机油，一直没换。

开了18年，电脑失控，怠速高。原厂升级。

空转电机自己坏了一个，某宝买了个50多的大陆原装品牌。

空 gas 空滤芯每六个月更换一次。我一直用苏菲的。效果非常好。

我的小公主在同一个盒子里。

我换了四个米其林轮胎。每次用新的，我都把旧的前轮和后轮装成一样的样子。我没有改变立场。

自然水箱漏水索赔15年，仪表盘索赔19年(凯越仪表盘老化翘曲)

也算是通病吧。缸盖垫设计有缺陷，漏油(只要不是喷油就永远治不好)，仪表盘老化倾斜，1.6自吸四缸轻微抖动(或者应该更换机垫)。其他的都没坏。通用的质量还是很不错的。

重点保养(我没有所谓的大小保养。第一次保证3000公里，第一年2万公里换机油机滤。)2万公里后，我总是在8000公里左右换机油。除了第一次保修(4S傻瓜)，我一直在购买苏菲的机器过滤器由壳牌的全合成5W30。这辆车除了理赔和核心机制部分都是我自己买的。

19年5月份卖车的时候，我把Gaba新内饰的桃木部分都贴上了，只有主驾驶座磨损严重，剥落。

新不新

优点:没有缺点就是优点吧？很难锻炼。养车便宜，还可能养得好，不掉链子。

一只大鹰展开翅膀。

感受:跟车没那么多关系，别听别人忽悠，换了也不一定要当宝宝。我觉得这车改的这些东西都很正常，感觉都在正常使用。我家乡的拖拉机只是需要它所需要的。

百万购车补贴

别克凯越怎么样

别克凯越是一款性价比高，时尚大气的汽车。

外观方面，新车延续了现款车型的设计，采用别克最新的家族式设计风格，前脸为三角眼前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅。大灯组造型圆润，其内部带有折线形LED日间行车灯。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4468×1765×1469mm，轴距为2611mm，较上代车型增加11mm。

配置方面，新车将根据车型的不同提供不同样式的轮圈造型、车顶天窗、车窗上的镀铬饰条、无钥匙进入系统和LED日间行车灯等。车尾部分造型比较简洁，尾灯组轮廓与现有其它车型有一定的相似度，内部光源为卤素。

与此同时，一根贯穿后备箱盖的U形棱线将尾灯两侧端点相连接，使得尾部线条更加丰富、造型更加立体。另外，新车的后保险杠采用了大面积留白的设计，排气管也为隐藏式，整体看上去非常简洁。

新车内饰依旧采用别克环抱式的中控台设计风格，未来的低配车型的配置有机械式钥匙门、非多功能方向盘、织物座椅、机械式手刹等。

买车注意事项：

1、查看车辆手续材料是否齐全。

2、随车工具是否齐全，检查车辆底盘和车辆外观是否正常。

3、车辆整车出厂日期和零部件生产日期。

4、车辆的各功能是否正常，进行路试检查车辆各工况下是否正常运行。

别克凯越怎么样？值得买吗？

别克凯越是一款备受关注的车型，它在外观设计、动力性能、操控性能等方面都有着很强的竞争力。但是，在选择购买一辆别克凯越之前，我们需要慎重考虑以下几个方面。

首先，在外观方面，别克凯越展现出了自己独特而典雅的一面。从车头到车尾，每一处细节都严谨考究，让人感到深度的美感。车身线条流畅，而车顶的折线设计更是给人留下了深刻印象。除此之外，别克凯越还配备了精美的轮圈和时尚的LED大灯，给人带来了无穷的视觉享受。

其次，别克凯越在动力性能方面表现出了不俗的实力。无论是1.0T三缸发动机还是1.3T四缸发动机，都能够带来出色的驾驶体验。其中1.3T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为240Nm，乘坐了凯越的车主们无不感到十分满意。

在操控性能方面，别克凯越也不会让人失望。底盘调校稳定，过弯时车身稳健，能够给人带来更高的驾驶信心和安全性。另外，别克凯越还配备了一套运动悬挂，在日常驾驶中保持了很好的平衡感和操控感。

当然，别克凯越并非没有缺点。车内空间略显拥挤，尤其是后排足部空间相对较小，可能会给一些身材较高的乘客带来不便。此外，别克凯越的后备厢空间也相对较小，不太适合长途旅行或者搬运大型物品。

总的来说，别克凯越是一款值得购买的车型。它在外观设计、动力性能、操控性能等方面表现出了不俗的实力。虽然存在缺点，但是在众多优点的衬托下，这些缺点也不足以拆散别克凯越的整体实力。如果您正在寻找一款性能出色、驾驶感受棒的车型，那么别克凯越绝对是值得考虑的。

别克凯越怎么样 优缺点是什么。？

你好，要选颜色的话首选银色，这颜色不错的，这车油耗比较高的，1.6的百公里9.5个左右， 优点： 改款后的外形顺应潮流，增添新鲜感； 车厢氛围精致，有高级感； 前排储物空间丰富，生活便利； 乘坐空间比较得体； 机械调较完全针对日常驾驶，轻松易开； 底盘隔音优秀，行车安静； 具有多项同级首次出现的高端配备； 具有同级最好的Harman/Kardon音响系统。 缺点： 发动机技术不够新，油耗表现仍是短板； 后视镜视野偏小，影响驾驶便利性； 中控台屏幕反光明显，白天倒车影像不清晰； 后排座储物空间不够； 舒适装备很多，但缺少实用的行车电脑。 遵循原有路线的新凯越敢于称“新”，并不限于其内外设计，装备的提升才是核心竞争力所在。在维持原有价位水平的基础上，新凯越加入了多项突破级别标准的装备，很能打动注重享受的买家。尽管也有一些小瑕疵如后视镜过小、屏幕反光等，但考虑到价钱，它所提供的包装已经是价值感十足的了。 新凯越的不足之处也很明显，在它身上看得见的东西都更华丽了，但看不见的部分却变化不大，发动机的技术含量、底盘功力都算不上高，尤其无法和市场上的一些新引进的“技术派”对手相较劲。这决定了新凯越的用户群体仍以务实的百姓为主，他们注重车的实际功能用途，多过追求驾驶操控的质感。对于追求舒适、实用的买家，新凯越是值得“强烈推荐”的；而对于那些讲求驾驶操控的买家，新凯越便只能得到“尚可推荐”。

满意请采纳

新别克凯越怎么样值得买吗?

新别克凯越这款车感觉很一般，不值得购买：