giti和米其林哪个好(想换个轮胎，请问汽车轮胎哪个牌子更好？)

giti轮胎和米其林轮胎哪个好

米其林轮胎。

1、giti轮胎是佳通旗下的一款轮胎，轮胎耐磨适中，舒适静音能比较出色，系数能高。

2、米其林轮胎耐磨适高，舒适静音能比较出色，系数能高。

3、两种轮胎米其林轮胎的耐磨要高于giti轮胎。

giti轮胎和米琪林哪个好

GITI是佳通，价比高

米其林舒适静音，耐磨稍差，价格也很贵

米其林是哪个的轮胎giti轮胎是什么品牌

米其林是哪个的轮胎giti轮胎是什么品牌

michelin是米其林轮胎，michelin是米其林的英文名称，米其林轮胎是国的品牌。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地的圆环形弹橡胶品。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载能、牵引能、缓冲能。同时还要求具备高耐磨和耐屈挠以及低的阻力与生热。

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想换个轮胎，请问汽车轮胎哪个牌子更好？

前20名按次序排列，依次是：日本普利司通(Bridgestone)、国米其林(Michelin)、美国固特异(Goodyear)、德国大陆轮胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住橡胶工业(Sumitomo Rubber Instries)、韩国韩泰轮胎(Hankook Tire)、日本优科豪(YOKOHAMA)、正新橡胶(CHENG SHIN RUBBER)、中策橡胶(Zhongce Rubber)、新加坡佳通(GITI TIRE)、美国固铂轮胎(Cooper Tire & Rubber)、日本东洋轮胎(TOYO TIRE & RUBBER)、韩国锦湖轮胎(KUMHO TIRE)、印度MRF、角轮胎(Triangle group)、印度波罗轮胎(Apollo Tyres)、韩国耐克森轮胎(NEXEN TIRE)、芬兰诺记轮胎(Nokian Tyres)、玲珑轮胎(Shandong Linglong Tire)

如果对 汽车 轮胎比较熟悉的朋可能对这些品牌都如数家珍，尤其是前5位。普利司通轮胎各方面能比较均衡，耐磨、胎噪、舒适、价比都没有特别突出的，属于中等偏上，一般的家用车，经常在市区跑，就比较适合选择普利司通，没啥缺点。

米其林轮胎更偏向舒适，主打静音效果，优点就是胎面“柔软”，对路面的一些细的颠簸起伏和石子等等，驾驶体验感非常好。另外，抓地力也非常好，平稳舒适。但它的缺点也很明显，轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰。

固特异主打耐磨、耐用，在以往的轮胎耐磨测试中，固特异轮胎的耐磨出色，特别是它的全季能胎，是各种全地形车型的得力助。或许在城市路感觉不出来这轮胎的优越，但一旦进入山区乡间等路，就会感觉到这轮胎的皮，太厚了。

德国大陆轮胎也叫牌轮胎，以静音舒适著称，在10万元级别的车中配备的也比较，配备这个轮胎，驾驶起来会有种豪华感，不过，牌轮胎的耐磨不好、抓地力也一般，不太适合路况，进口轮胎价格也偏高。

倍耐力轮胎主打运动，抓地力非常强悍，恶劣环境下的稳定也是相当惊人，是飙车玩家，专用于跑车的轮胎，比如：拉利，兰博基尼，以及宝，奔驰等等，一般普通的家用车不太会使用它。倍耐力轮胎明显的缺点就是强大的胎噪，一般很难让人忍受。

这里盘点一下排名前十的轮胎，挑选轮胎时可作为参考。

>> 软、舒适静音，但价格高

米其林是世界500强企业，百年轮胎造史，也是全球轮胎的造者和，更是赛上很超级跑车的专用轮胎，有赛轮胎之称。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异有强。米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，一般用于车型。

>> 耐磨、能一般

普利司通是日本品牌，世界的轮胎及橡胶产品生产厂家，轮胎产品广泛应用于世界各种品牌 汽车 上，销量占世界总销量的1/4。各方面能偏中，舒适静音仅次于邓禄普，是中耐磨的。在市场上，有很本田、丰田、日产的 汽车 厂家在使用，销量很高。

>> 抗噪抓地力强，但不耐磨

固特异司是世界上规模的轮胎生产司，典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。1970年，波罗14号宇航员登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。 历史 已经超过百年，通用、福特等品牌旗下很车型都使用固特异。

>> 舒适静音，但抓地力和耐磨一般

德国牌也叫大陆轮胎，世界第大轮胎造企业、欧洲的 汽车 配件供应商。轮胎特点舒适静音，但抓地力和耐磨一般。主要配套于一些中端车型，如奥迪A4、A6，奔跑C级、E级，宝3系等。近年来有很品牌也开始使用牌轮胎，如宝骏等。

>> 舒适静音，但抓地力和耐磨一般

邓禄普源于英国，后被日本收购。轮胎应用于高端车型，能与牌相似，但静音舒适略逊于米其林和牌，抓地力和耐磨一般，属于比较中的轮胎。国产邓禄普针对的情况，适当了部分型号轮胎的定位，使其能够满足几乎车型的需求，价格比较合适，价比比较高。

>> 抓地力强，但胎噪比较大、价格比较贵

倍耐力是意大利品牌，足球米兰的主赞助商，抓地力很强，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较，一般用于车，如宝7系，奥迪A8等。

>> 价格相对便宜，但轮胎操作不强

韩泰轮胎是韩国家轮胎企业，经过70年的发展，业务已遍布全球。进入市场，为一汽大众、上汽大众、现等30家 汽车 厂家配套，同时也跟很车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。价格相对便宜，但轮胎操作不强。

>> 胎壁硬、耐磨，但胎噪大

玛吉斯属正新下属品牌，也是世界上的轮胎司之一，玛吉斯品牌主要是轿车轮胎，用于销售及出口国外。产品在广泛应用于通用、福特、丰田、日产及奇瑞等 汽车 上。玛吉斯轮胎耐磨，质地偏硬，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控相对一般。

>> 耐磨，但散胎噪较大

固铂是美国的轮胎品牌，号称越野，全球轮胎造企业，有近百年的 历史 ，固铂司在全球轮胎置换领域处于的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、卡车、摩托车和赛车轮胎的销售，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。

>> 舒适、稳定、降噪、价比高，但不耐磨

朝阳是中策橡胶集团有限司旗下品牌，产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有种能轮胎满足消费者的个需求。轮胎价比高，在舒适、稳定、降噪等方面都很不错，但耐磨比较低，奔着其价比，也是值得选购的。

总得来说，没有十全十美的轮胎，能高，可靠好的轮胎，价格也更高。选择轮胎时，还需要从实际需求出发，选择适合的轮胎！

好

轮胎的品牌还是比较的(只限于轿车)包括:米其林、回力、普利司通、邓禄普、牌、固特异、韩泰、朝阳等等。

下面是为的几款轮胎品牌。

一、米其林

米其林是现在很人比较熟知的品牌，它是国的造厂商。

优点有:

1.抓地力强，有着赛车轮胎的配方，传递理想的抓地力。

2. 舒适静音，更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震能，优化的胎面纹设计，有效噪音带来宁静顺畅的驾乘感受。

3. 稳定，优化的胎区域设计，使橡胶接地面积更大，轮胎接地面压力分布更加平均。

缺点:

容易起包、不耐磨、价格较贵。米其林轮胎的原料选用的是软质橡胶，在综合能强的基础上，它不同型号的轮胎各有特点。

二、回力

回力轮胎为国产品牌与双钱同属于一家，但后来被米其林收购了，现在也是很车主的不二选择。

优点有:

回力

优点：

排水能好，雨天行车能够起到防侧滑的作用；耐磨好

缺点：

胎体较软，抓地力一般

、固特异

固特异轮胎是美国品牌与米其林、普利司通是轮胎界大生产头。

优点:

耐磨、轮胎偏硬寿命长、抓地排水好。

缺点：爱夹石子、噪音比较大，个人感觉如果选择降噪专属的轮胎，噪音也还是可以接受的。

、朝阳

朝阳轮胎也是国产品牌，价格相对较低能也不错，大众比较容易接受。

优点:

湿地排水防侧滑好，胎壁厚，价格低。

缺点:

阻力过高。

下面再说一点个人经验:

首先个人比较朝阳轮胎，因为用的就是感觉不错，可以放心使用。还有就是轮胎尽量选择自己车原车的轮胎品牌，这样个轮胎能更接近有利于行车。再有轮胎沟槽内每隔一段距离就会有一个凸起，如果轮胎已经磨损到与凸起齐平了，那么就肯定要更换轮胎了。(不包括轮胎意外损坏情况)反则可以

根据磨损状况选择是否更换。还用要注意自己车轮胎的型号哦。

如果预算宽裕，选择大品牌普利司通邓乐普等等。价比高的正新，横滨等。

看想要什么样子的轮胎吧，一般来说，像过固特异、米其林这些知名的轮胎品牌都有自己独特突出的优势。个人比较固特异久乘，因为轮胎能很好，而且耐用度很高，感觉特别的适合。

本人从04年开始从事轮胎技术，工艺方面的工作。

从目前现状来说，轿车轮胎工艺技术水平工厂差不，主要是舍得不舍得用好材料，工艺控的严格程度不同。造一条好轮胎不难，难的是造10000条好轮胎还没有次品。

从使用寿命方面来说，品牌和品牌相差不大，相差大的方面主要是静音，舒适度。

如果在乎舒适，不考虑价格，优先选品牌：米其林，牌，固特异。

如果在乎价格，选一线，二线品牌：角，玲珑，金宇，双星，万利，赛轮，丰源等工厂。价格几乎是外资品牌的一半

锦湖轮胎和佳通哪个好？分别适合什么车用？

佳通会比较好一点，佳通适合家用车，锦湖轮胎适合中大型车辆，货车之类的。

佳通轮胎自进入以外,一直比较重视用户对轮胎产品的需求,这期间不断开发出满足车型路况的轮胎产品。比如缺气保用系列就是佳通旗下的“防爆胎”,其采用了防爆支撑环技术,具体的原理是当轮胎在零气压下依旧可以以的速度行驶一段距离,不让爆胎一触即发,给予用户反应处理时间,以此来化解瞬时的危险。

佳通来自新加坡的轮胎生产商在已经有着二十年的历史，不过近它的口碑似乎出现了点问题，也让大家感到非常的困惑，也不知是因为配方还是材料的问题，新胎出现的问题也是非常，尤其严重的就是大量车主投诉的新胎买回去不到一年就出现鼓包，另外也发现它的磨损变得非常的厉害。

轮胎-佳通舒适SUV520作为例子，而相信翼虎、途观车主对于这款轮胎的感触更深，毕竟这是原车自带的轮胎，也给车主带来了很越级享受。

汽车轮胎哪个品牌综合能？

汽车轮胎在比较的时候，因为没有一个标准，所以们很难对每一种轮胎进行比较，同样一个品牌一个型号的轮胎，在它的下面还有各种各样的纹，有的是舒适纹，还有的是运动型的纹等等，们无通过每一个细节去衡量一款轮胎的好坏。

不差钱的朋建议直接选择米其林4st，追求大品牌中价比的选择邓禄普VE303，追求价格便宜质量还不错的，选择韩泰H452纹的，追求格，国产品牌随便挑。

能比较的就是个人的销售和使用经验，接下来就给大家分享一下从业以来对于各种品牌轮胎的认识，欢迎大家留言讨论，个人主要销售的是邓禄普轮胎，如果各位想要了解各大品牌轮胎的价格和好坏，欢迎留言评论。

1、米其林，这个品牌对于国人而言应该是家喻户晓了，米其林的就是轮胎的舒适，可以说是没有对，但是大家可能没有注意到，大部分购买米其林轮胎的客户都是了大价钱，但是买的却是米其林中走量的纹，那就是XM2这个纹，价格是同型号里面，因此大部分店家在备货和销售的都是这个纹，真正的3ST和4ST却卖的更贵，XM2这个走量的纹的缺点就是轮胎老化很严重，两年左右表面的裂纹非常的。

建议：如果预算充足且不差钱的话，米其林是选择，虽然耐磨度差了点，但是轮胎的整体使用感受非常的棒，重要的一点事注意不要选择XM2这个纹，在整体设计上差了点，只是一款走量的产品，无感受到米其林真正的精髓。

2、倍耐力，这个品牌对于能发烧而言无疑是的选择，但是对于大部分家庭用车的客户来说，简直就是噩梦，轮胎太硬了，太硬了，胎噪大到不能想象的地步，家用车的话不建议购买，价格方面的话在同级别中也是的，轮胎在如此硬的情况下，耐磨度却非常的差，使用超过3年或者5万里之后，轮胎变形严重，胎面呈现高低不平的情况。

建议：虽然是大品牌，对于家用车而言，找不到一个选择倍耐力的理由。

3、牌，德国牌主要配套于进口大众车型比较，轮胎的主打路线也是像米其林一样的舒适，其中的CC6在价格方面和米其林不相上下。

建议：牌价格接近米其林，给一个不选择米其林的理由。

建议：固特异轮胎没有什么特别的优点，主要就是耐磨吧，同型号轮胎价格还不算太便宜，对于追求原厂纹的朋可以选择，固特异的大型号轮胎价格倒是比较适中。

5、普利司通，贵，对于普利司通的认识相对来说比较少，也不知是不是的渠不好，整体进货的价格感觉贵了很，普利司通为日系高端车配套了很特别型号，比如塞纳2355518的防爆就是普利司通专属，价格2000，全进口。

建议：普利司通车轮胎除了贵，不知还有什么优点，但是大车胎的是全球闻名，相当的出色，市场份额占据的也比较大。

6、邓禄普，六大品牌中同型号中价格的，由于销售策略的问题，销售量一直不温不火，但是对于邓禄普轮胎中的VE303纹比较推崇，这款纹的舒适达到了米其林的级别，并且在耐磨度方面也有着非常大的提，其中邓禄普的SUV轮胎的出色，配套霸和陆巡比较。

建议：对于想要大品牌但是预算有限的朋，强烈邓禄普轮胎，在舒适和耐磨方面比较均衡，是便宜。

韩泰这个韩国品牌佩，基本上垄断了大部分合资车的配套，从几万到几十万都能看到韩泰的身影，其中韩泰舒适的纹有H430，但是实际使用过程中并没有太大的舒适，其他诸如K117和K415这样的配套纹，主打运动，更谈不上舒适之类的了。

但是韩泰给的感受就是价格真的比国产品牌也贵不了少，但是在品质方面起码到了物有所值了。

建议：韩泰轮胎整体来说价格是的优势，在使用方面质量也不错，但是追求的舒适和运动那就不要选择这款轮胎了。

综上所述，不差钱还是选择米其林，没有之一；想要子又追求价比建议选择邓禄普；想要价格便宜，质量还不错的的选择韩泰；追求便宜的，国产品牌任挑