dunlop轮胎是什么品牌邓(dunlop轮胎是什么品牌)

dunlop轮胎是什么品牌

nlop轮胎是邓禄普轮胎。

邓禄普轮胎是一家起源于英国的轮胎生产企业，被日本控股。隶属于住财团旗下，原为英国邓禄普司，创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住财团吞并。

邓禄普轮胎应用于高端车型，能与牌相似，但静音舒适略逊于米其林和牌，抓地力和耐磨一般，属于比较中的轮胎。英国邓禄普司是英国品牌，擅长将高科技成果应用于体育用品设计以使体坛明星达到其个人极限，同时表着现、流行和前卫，一向是为世界名将所推崇和喜爱的品牌。

轮胎的技术

邓禄普轮胎赞助了许大型越野赛事，因而在越野圈久负盛名，在，邓禄普主打经济适用型轮胎，创立至今，邓禄普nlop的技术层次已经是非常成熟的，级新材料开发技术“4D 创新纳米级设计”，使原材料开发精度和效率实现了质的飞跃，不仅提供更加出色的抓地能和耐磨能力，其次对油耗方面也有很帮助。

nlop轮胎日本产的是比较的，国产的话就是中端档次，轮胎的表现是较为均衡的，不管是抓地能还是静音程度，都可以满足部分消费者，而且价格方面也比较符合大众，是一款价比的轮胎。

dunlop是什么牌子的轮胎

邓禄普。

邓禄普，日本轮胎品牌，隶属于住财团旗下，原为英国邓禄普司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住财团吞并。

英国邓禄普司（DUNLOP）是英国品牌，擅长将高科技成果应用于体育用品设计以使体坛明星达到其个人极限，同时表着现、流行和前卫，一向是为世界名将所推崇和喜爱的品牌。

邓禄普轮胎的优点和缺点

1、优点：邓禄普轮胎整体来讲操控能很强，耐磨损力也很好，所以相对来讲，使用寿命就会变长，不容易出现破损的情况，更换周期可适当延长。另外，使用起来体验感也不错。

2、缺点：邓禄普轮胎存在的不足之处，那就是轮胎的静音舒适不太好，和其他品牌的轮胎相比会差一些。而且抓地力也一般，效果不是很好。

dunlop是什么牌子的轮胎

nlop轮胎的品牌是邓禄普。

Dunlop，其实就是邓禄普轮胎品牌，又译为登路普，创立于1886年，是一个谱写百年历史的知名轮胎品牌，在影响力方面是不容觑的。

品牌介绍

DUNLOP是邓禄普轮胎知名品牌，又译为登路普，开创于1886年，是一个铸就近百年时间的轮胎知名品牌，在竞争力这方面是不可觑的。像BBA、玛莎拉蒂和宾利车这类汽车商，邓禄普全是有保证一货源的，单单从配套设施就可以看得出，DUNLOP轮胎归属于一个纯的轮胎知名品牌。

开创迄今，邓禄普DUNLOP的技术应用层级早已是特别完善的。就在2016年，DUNLOP建立级新型材料开发设计“4D自主创新纳米级设计方案”，使原料开发设计精度和率完成了质的飞跃。

“4D自主创新纳米级设计方案”，便是经过应用大中型放射光机器设备“SPring-8”、高韧质子网络加速器机器设备“J-PARC”和高能计算机“”，从纳米级外部经济行业真正重现硫化橡胶分子式及健身运动形状，使原料的开发设计精度和率完成了质的飞跃，不但给予更为优异的抓地能和耐磨损工作能力，次之对耗油量层面还有许协助。殊不知，根据这种新的技术，初次发觉硫化橡胶分子结构里面的工作压力“裂”，进而给“工作压力控系统”（完成达到200%的耐磨损能）确立了一个有效的基本。

使用过邓禄普DUNLOP轮胎的顾客都了解，这一牌子是特别适合去选购的。但如说是跟米其林轮胎这类数一数二的牌子对比吧，确实在舒水平层面，肯定是米其林轮胎更胜一筹的。次之，邓禄普DUNLOP轮胎的胎面相对而言偏薄一点，当然在耐腐蚀层面是没有米其林轮胎轮胎好的。

但也不是说DUNLOP知名品牌不太好，轮胎的主要表现是比较平衡的，无论是抓地能或是静音模式水平，都能够达到大一部分顾客，并且价钱这方面也非常合乎大家，是一款价挺高的轮胎。

dunlop是什么牌子的轮胎

中文邓禄普，日本轮胎品牌，隶属于住财团旗下。

英国邓禄普司（DUNLOP）是英国品牌，擅长将高科技成果应用于体育用品设计以使体坛明星达到其个人极限。在过去的一百年里，邓禄普的网球、壁球和高尔夫产品一直是世界主要体育用品市场（美国、澳大利亚、日本、欧洲等）的前名。

邓禄普的网球用品、壁球用品和高尔夫球用品系列一直雄踞甲之列。凭借其先进的技术和强大的球拍力量，它开始涉足羽毛球用品。

其产品造型独特，价比高，深受羽毛球爱好者的欢迎。同时，还推出了汽车自驾旅游产品、户外装产品、胶床垫等，取得了良好的市场反应。

扩展资料

2011年，国轮胎工业因受到全球经济减速影响，轮胎出口面临更加复杂的形势，加上橡胶等原材料价格不稳定，成本难以控等因素影响，生产经济运行艰难，但在行业企业同努力下，积极贯彻落实轮胎产业策，全年经济运行总体保持了平稳增长。

2011年轮胎总产量4.56亿条，比2010年增长6.05%，其中子午胎产量3.98亿条，子午化率达87%。子午胎中，全钢胎产量9050万条，同比增长3.4%；半钢胎产量3.08亿条，同比增长6.9%。

斜交胎产量5800万条，同比下降14.5%。分析45家企业的主要经济指标完成情况，产值同比增长20.8%，销售收入同比增长21.2%，出货值同比增长28.2%，库存同比上35.3%，利润同比下降8.5%。

2011年世界橡胶消费总量为2590万t，2012年将达到2720万t；2011年世界合成橡胶需求量增长5。5%，至1490万t，2012年将增长5。5%，至1570万t；

2011年世界天然橡胶需求量增长2%，至1100万t，2012年将增长4。6%，至1150万t；2011年世界天然橡胶产量增长4。4%，至1090万t，2012年将增长5。1%，至1140万t。

2012年3月，受稳增长调控措施影响，橡胶消费需求触底回，新增资源弱势增长态势不改，市场价格降并存。

进入2012年3月，汽车产销量触底回，轮胎出口量大幅增长，推动轮胎等橡胶品产量增加，整体橡胶需求回暖。据数据分析显示，2012年1-3月汽车产量为506万辆，同比增速由下降转为持平，其中2月和3月的同比增速均出现较大幅度增长。

市场需求的回暖推动了轮胎等橡胶品产量逐月攀。据统计，2012年3月轮胎产量为7476万条(含各种外胎，口径)，环比增长14。2%，已连续2个月环比大幅扬。

2012年1-3月累计，轮胎产量19752万条，同比增长6。8%。从外部需求来看，2012年1-3月轮胎(含各种外胎，下同)出口量达到9476万条，同比增长7。6%，增速有所回，其中3月份轮胎出口3795万条，环比增长58%。