ux300e几驱(到店实拍：旗下首款纯电动车 雷克萨斯UX300e解析)

到店实拍：旗下首款纯电动车 雷克萨斯UX300e解析

新车于2020年4月26日正式上市，全系有2款车型，售价分别为36.20万元和38.50万元。UX300e基于e-TNGA架构打造，外形内饰上几乎保留了UX系列的设计，动力系统采用率150kW(204PS)的驱动电机，综合续航里程400km。

UX300e保留了UX系列紧凑型跨界SUV前卫而独特的造型，雷克萨斯所有家族特征——纺锤形中网、L形日行灯、见棱见角的车身线条等等，也都被继承了下来，大胆而复杂的设计令这款灵巧的豪华品牌SUV深受年轻群体的喜爱。

前脸硕大的纺锤形进气格栅，让整尺寸不大的车，拥有了相当唬人的气势，内部密集分布的装饰块形成一种向logo核心汇集的效果，艺术十足。丰田系惯例，新能源车型的logo都发出了象征纯净的蓝色光晕，而作为雷克萨斯首款纯电车，他尤其的蓝，logo下方装备了一个用于合成360度全景影像的摄像头。L形状的日行灯与雷克萨斯其他车型不同，它被设计成在上眼睑而非下眼睑，同时这个灯眉亮起来后，不仅仅是简单的L型，它有着更精致绚烂的细节。圆形led雾灯有黑色包围，与上方的黑色装饰连起来颇有几分獠牙的感觉，增添了几分杀气，而这个看起来像通风口的地方实际上是封闭的，纯装饰。

车身侧面采用种线条，刻画出极强的立体感，整车看起来没有大型SUV的臃肿的感觉，肌肉紧致且充满韵味，雷克萨斯在外型设计上的用心一如既往，不规则形状的轮拱圆润中加入了一些方正的设计，给这设计上本就锋芒十足的钢炮额外增加了一些硬朗的感觉，进一步强化了他的视觉冲击力。

尾部造型同样走凌厉风格，各种复杂的线条和曲面并未让UX整个车尾变得俏，下方黑色材质的后杠相当宽大，可以有效避免刮蹭对金属漆面造成的损害。仔细观察便会发现车身表面线条形成了一个X型。再现车头那种像logo汇聚的效果，根据规和混动版先例，UX300e进入后其牌照或将增加两颗雾灯。

贯穿式的尾灯无疑是UX300e车尾撩人的设计，后尾灯外轮廓虽然妖娆，但亮起后却简洁，一条亮眼的光带辅以局部的细节，就足以美艳到让后车惊叹连连。

雷克萨斯始终致力于预防事故减少伤亡，在主动配置方面，UX300e依然会配备包括主动刹车、车偏离预、车保持以及胎压显示等，同时360°全景影像也能够大大减少剐蹭的发生。

真皮包裹的幅式能方向盘握感饱满，触感细腻，造型也相当优雅耐看，作为豪华品牌，这一方面UX300e达到了应有的档次。

根据雷克萨斯关于电气化进程的规划，UX300e将作为其电气化时的首款量产车型，会于2020年正式在和欧洲市场上市。随后在未来3-5年，雷克萨斯将推出首款插电式混合动力（PHEV）车型，并且会有一个全新的纯电动车专属平投入使用。到2025年，雷克萨斯将实现旗下所有车型提供电气化版本，并逐步推进电气化车型销量超越汽油车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不表汽车之家的观点立场。

售价36.2-38.5万元，雷克萨斯首款纯电动车UX 300e南宁地区上市

日前，雷克萨斯旗下首款纯电动车型UX 300e正式上市，新车官方指导价为36.2-38.5万元。新车整体外观及内饰与混动版车型保持一致，仅在个别细节上有所区别。动力方面，新车将搭载一块54.3kWh锂离子电池组，NEDC工况下续航里程可达400km。此外，全新纯电动UX 300e还将提供整车6年或15万里的免费保和免费保养、电系统8年或20万里的免费保，为用户带来安心周到的务体验。邕城车市从南宁地区经销商处了解到，目前雷克萨斯首款纯电动车UX 300e新车已经到店，感兴趣的朋可以到店品鉴并试乘试驾。详询可私聊编！

作为雷克萨斯旗下首款纯电动车型，该车基于丰田新能源专属平E-TNGA架构进行打造。新车外观整体延续了混动版车型的设计，除了蓝色logo表明其身份之外，其它细节上没有明显的电气化装饰。细节部分，新车前脸继续采用纺锤形进行格栅，内部采用点阵式黑色饰条进行装饰，配合造型犀利的LED头灯组，整车视觉具有非常强烈的运动时尚氛围，且辨识度。

侧面部分，上扬的腰线设计从车头一直延伸到车尾，将雷克萨斯一贯激进的外观造型凸显了出来，勾人眼球力十足。同时，新车后视镜壳还采用了双色处理，运动气息进一步得到华。另外，燃油版车型后门上“Hybrid”的字样也被替换成“ELECTRIC”，以此来凸显其纯电新能源的身份。此前的油箱加油口也被改成充电口，左右两侧各一个，分别对应电池快充和慢充接口。

尾部方面，贯穿式LED尾灯是UX 300e的独到之处，造型上显得非常耐人寻味，想必晚点亮后会有不错的视觉效果。而作为一款纯电动车型，新车取消了排气尾喉布局，同时为了保证车内乘坐空间以及车辆，底盘下方的锂电池组也采用了下沉设计，离地间隙较为接近。

内饰设计，UX 300e同样没有带来太惊喜，与混动版车型相比，仅在挡把样式上有所变化。不过，UX车型精致的内饰设计，以及车厢内的用料、质感都对得起豪华车的品牌价值，并给人留下一种耳目一新的感觉。座椅配色依旧提供个化定，和混动版车型相同，可提供种配色方案，方便不同用户的挑选。

配置部分，新车将继续搭配7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、数字钥匙、全新样式的真皮能方向盘/座椅以及Remote Touch触控板等配置。除此之外，新车还配有LSS+主动系统，涵盖自适应巡航、车保持、防碰撞预、主动刹车和自适应远近光等能。同时，后排座椅可支持4/6比例放倒，从而进一步拓展空间利用率。

动力方面，UX 300e将采用前置电机结构，率为204力，峰值扭矩可达300牛·米。动力部分将搭载一块54.3kWh的锂电池组，可支持快充和慢充，快充模式下，50分钟即可将电池电量充至80%，而标准220V电源充满时间约为7时，NEDC工况下续航里程可达400km，0-100km/h加速时间为7.5s，车速达160km/h。

总结：

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