别克 新凯越(凯越是什么级别的车)

别克新凯越汽车的优点和缺点有哪些？

一.优点

1 . 先说外观,凯美瑞大气、庄重，他的前脸充满张力，新前灯设计的更有神韵和杀气，配上疝气灯，耿耿有神，巨大的进风口不但实用更有高级轿车的派头；凯美瑞较为平直、刚硬线条充满力量感，尾灯同样变得平直和丰满，所以外观上凯美瑞应该是亮点。

2. 内钸上华丽，车箱空敝，立体层叠的主仪表，不仅仅读取更为方便，时尚感非常强，做工细致，装配认真，体现丰田品质。

3 . 动力方面，我的是240G，我感觉不错，非专业人士，绝对满意，但我对手自一体变速箱不很理解，不管什么速度下，改手动方式总是4档，而广本奥德赛就显示当时所处的档位，划较合理。哎！毕竞丰田凯美瑞是一部公私适用的商务车，不必用他来赛车。手动也几乎没用场。

4 . 隔音不错，车内安静，低速仅听到极轻微悦耳的发动机声和胎躁声，几乎可以忽略，对得起二十万级，当然比不了三十多的皇冠。

5 .刹车比较渐进，灵敏度不错。

6 . 油耗11.2升(我算过，电脑与实际很接近)，磨合期城乡综合道路全程空调，油耗满意。

二.缺点

1. 个人感觉内钸偏浅，不奈脏，由其是怕小孩搞脏

2. 没有发动机盖，机仓有点乱，很没档次，这点要向大众的帕萨特学习。

3. 刹车偏软，不利于在街道应急。

4. 发动机噪音有些大，在冬天冷启车时的一瞬间，可能更大，现时启动后很快转数回落，噪声可以接受。.

5 . 发现的缺点，雨刮升到最后要收回来时，出现回弹声，而我的老奇瑞不会有这声音，可能是设计角度偏差吧。

6. 加油后，电脑显示油耗灵敏性的会短时间出现问题，99L/100km，可能要初始化？

7. A拄有一点碍视线，尤其在晚上，我在左拐时都很要小心

8. 车的底盘行驶时前轮胎躁偏大，砂石或积水拍击底盘的躁音偏大一点点。

别克新凯越的优缺点是？

优点：外观大气、空间大、做工精细、舒适性好、操控性不错（容易开）

缺点：1油耗大（特别是自动档的，基本上要12L）

2手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰

3空调效果非常差

4排气管容易破裂（一般是3万公里就破）

5车皮很薄容易凹陷

6刹车偏软无力

7音响效果不佳，读盘能力差

8噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大

9发动机不先进，采用铸铁制造，松开油门后，转数不会马上降下来，而是缓慢下降。

至于安全方面，其实不必在意，同级别车中都差不多的

其实以同样的钱，可以买其他的，现在买福克斯1.8手动，多花个一两万，性能质量技术等等，都比凯越好得多了，而且底盘超级好！

如果想买凯越最低端的那款，倒不如买福美来2代，8万多起步，比凯越便宜，而且质量不比凯越差甚至更好。也可以买东南蓝瑟，10.28万元起，所以外型不比凯越大气，空间也比凯越小，但是很经济的，而且质量也不错。

至于你说的伊兰特，其实跟凯越性能和质量方面都差不多的，但造型感觉没有凯越大气，而且做工也比凯越粗糙。

总之一句话，多花2万元买福克斯1.8手动档，发动机、底盘、变速箱、操控、安全性等都要比凯越强。唯一输给凯越的只有：内部空间不如凯越大。

别克新凯越1.8自动挡P R N D 1 2 3各代表什么意思

自动挡介绍如下：

1、D-前进档；

2、P-停车档；

3、R-倒车档；

4、N-空档；

5、1-低速挡；

6、2-低速挡；

7、3-低速挡。

具体介绍

1、D —前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1（或L档）、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。

2、R —倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。

3、N —空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。

4、S —运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。

凯越是什么车

问题一：别克凯越是什么车系 美国品牌 ，但是，设计是韩国大宇的，所以，应该是杂交车型

问题二：别克凯越车属于什么系 美国品牌 ，但是，设计是韩国大宇的，所以，应该是杂交车型

问题三：凯越的原型车是什么 三厢凯越原型车来自大宇Nubira（部分市场如韩国、澳洲亦称Lacetti），两厢凯越HRV来自大宇Lacetti，而国产凯越旅行车则源自大宇Nubira旅行款，三者出自同一平台。别克凯越也是目前国内唯一拥有三款车型的轿车品牌。

问题四：别克新凯越属什么级别的车 属于A级车，也就是紧凑级别车型。

2015款凯越在外观方面与2013款车型基本保持了相同的设计，但全系车型取消了前雾灯的配置，并将提供两种全新的轮圈样式。在内饰方面，新车中控台采用了全新的浅色系木纹饰板，并在全系车型标配了蓝牙电话系统。动力方面，2015款凯越将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率11郸马力，峰值扭矩141牛・米。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

问题五：别克车后的excelle是什么意思？别说是凯越的意思，我看见君越gt上也有！ EXCELLE 是凯越

EXCELLE GT是英朗GT

EXCELLE XT 是英朗XT

LACROSS 是君越

英朗理论上是凯越的换代车型，但这两款车实际是两个不同血统的车型。凯越实际是韩国大宇，在国内只是贴牌别克销售。

而英朗实际是欧洲的欧宝血统，其原型车是欧宝雅特。

问题六：什么车和别克凯越是一个级别 别克也有不同价位的车，如果是中端车型就与广本的雅阁和广丰的凯美瑞为同一档次。

问题七：别克凯越h0ld 指是什么 请确认是否按下了HOLD键，该功能用于雪地或爬坡的档位锁定。可以使发动机保持高转速低档位以获得高扭力。

问题八：2013别克凯越是什么发动机? 2013款凯越发动机：S-TEC DVVT（发动机正时链条）（产地：上海通用东岳汽车动力总成有限公司---烟台）

S-TEC 是什么意思呢？

S-TEC是P-TEC发动机的改进型，燃油更经济。上海通用泛亚研发中心针对新凯越开发了1.5 升DVVT 直列四缸发动机。它采用双可变气门正时技术，配合可变进气歧管系统一起实现了高效率、低消耗、低噪音的目的。而新一代的6 挡手自一体变速箱同样出现在君威、君越上，平顺的换挡哗新凯越的行驶性能得以提升,达到欧五排放标准.

问题九：比别克凯越小的别克车是什么车 可能是之前的 老别克赛欧，就是当年红得发紫的羽泉代言的

现在划分到雪佛兰了，雪佛兰赛欧

问题十：凯越怎么样?同款价位还有什么车型？ 美系车油耗本来就高，凯越的发动机又比较陈旧，油耗不是一般的大，堪称油老虎。小毛病倒不多，保养也不贵。只是，这款车除了别克的车标，实在不知道哪里值得购买。外观那么丑，开出去一样没面子的。同价位的推荐雪弗兰科鲁兹，品牌也不错，车型也很漂亮，尤其是白色和红色。保有量大，保养维修便宜。呃，，，桑塔纳和捷达是一汽大众很低端的系列了，配置内饰堪比出租车，又是大家熟识的低端车，开出去都认识，，，还有，我相信你去过大众的4s店，光受气您都受不了，您去尝试一下就知道了

凯越是什么级别的车

问题一：别克新凯越属什么级别的车 属于A级车，也就是紧凑级别车型。

2015款凯越在外观方面与2013款车型基本保持了相同的设计，但全系车型取消了前雾灯的配置，并将提供两种全新的轮圈样式。在内饰方面，新车中控台采用了全新的浅色系木纹饰板，并在全系车型标配了蓝牙电话系统。动力方面，2015款凯越将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率11郸马力，峰值扭矩141牛・米。传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱。

问题二：别克 是属于什么级别的车子 别克有很多型号，看你说具体哪个，一般的就是中级紧凑型车！

问题三：什么车和别克凯越是一个级别 别克也有不同价位的车，如果是中端车型就与广本的雅阁和广丰的凯美瑞为同一档次。

问题四：别克凯越是属于哪个档次的车? 属于 紧凑级别

问题五：别克凯越跟大众哪一系列的车是一个档次的 新桑塔纳 宝莱差不多

问题六：别克凯越属于什么车型 别克凯越属于紧凑型轿车，一般国际上通常称之为A级家用轿车，和大众宝来、朗逸、丰田卡罗拉、福特福克斯、日产轩逸等车型是一个级别 的。

问题七：查询，别克凯越是啥档次的车，什么价格 别克凯越数经济型轿车，属紧凑车型，其厂商指导价：8.69-11.59万

问题八：05款挡凯越和那些车是一个级别的 凯越这款车整体来说还是不错的，销量在国内同级别车属前几名。卡罗拉比凯越贵一价位，凯越顶配的和卡罗拉入门的价钱差不多。卡罗拉这款车因为车身轻所以油耗低，但公路平稳性和安全性不好，外观也不怎么好（凯越外观也不怎么好），1.6手动的配置一般。凯越有一个毛病一直没有多大改进，那就是油耗高（比卡罗拉要高），实在另很多人头疼。但凯越顶配的配置是比较丰富的，价钱也不到十三万，比买卡罗拉入门级更好。这两车整体都还好，多了解这两款车再去吧！

问题九：凯越车怎么样 总的来说，在10万元的这个级别里，性价比是很高的。具体的专业评测相信你也在网络上看过，以下结合我的切身体会说说的优缺点。

1.油耗问题是比较关心的问题，但是也还好，不至于像有些人说的那么高，像我的驾驶属于激烈驾驶，也不至于高到10个以上。基本上是8，9个左右。当然，你不能拿去跟日本车比。

2.接着是我最不爽的，动力性。但是如果你只是在市区开那是绝对绝对够用了。像我经常跑高速，所以感觉速度上110以后扭力就比较缺了。如果只是平常起步的话，多才踩一点，3000转左右，起步绝对不输很多车。所以只是我不爽的地方，高速比较多跑。

3.内饰空间没话说。你可以去看看其他牌子的车，我现在3年了，看起来还跟新车一样，内饰非常不错，做工也很厚道。就是中控台的设计比较古板点，不过再古板也比大众的古板好。

4.原厂轮胎不好。通用都是用锦湖轮胎。这个问题几乎所有的通用车都用这个问题。很容易起鼓包。不过如果是市区跑，还是没有问题其实。大不了就换，我就换了固特异的了。原厂的锦湖胎要严重鄙视一下。

5.方向盘比较重，适合男性驾驶。不过凯越的底盘调校不适合剧烈驾驶。要想以60的速度过弯还是别想了。当然很多车也不行。又不是宝马。总体来说操作还是不错的，比不过德国车，但比日本车好（同一级别）

6.总结：想不起来还有什么了。总的来说，适合购买。担心油耗就买日本车好了，要操控剧烈驾驶就是买德国车。这个车很中庸。中庸到无话可说，这个价位什么车都是或多或少有缺点，等你都满足的时候，那车价就不是这些了。

问题十：别克新凯越属于a级车还b级车 根据车身尺寸 轴距等方面划为a级车

别克凯越多少钱

别克凯越官方指导售价区间为8.39-9.99万元，实际裸车成交价格为7.19-8.79万元，终端经销商一般有1万以上的优惠空间。

别克凯越（EXCELLE）定位为入门紧凑型三厢轿车，整体产品定位略低于别克英朗，全新凯越基于通用汽车全球最新架构打造，上市之初仅推出了搭载1.3L自然吸气三缸发动机的3款车型，官方指导售价分别为8.39、9.39、9.99万元，其实际裸车成交价格分别为7.19、8.19、8.79万元。

车身尺寸方面，2018款凯越的长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位为一款入门紧凑型车，作为对比，2018款英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为20mm。

动力方面，2018款凯越搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射直列三缸自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱，并首次配备CVT智能无级变速箱。这款1.3L发动机最大输出功率为79Kw，峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。底盘方面，全新凯越采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。

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