别克凯越1.8(08年的1.8排量自动挡别克凯越怎样)
别克凯越08款1.8LE的发动机参数
排气量(ml): 1799
最大功率(kW/rpm): 88.0/6000
最大扭矩(N.m/rpm): 158/4400
油耗[综合/城市/等速](l/100km): 8.3/--/6.5
燃料类型标号: 93#无铅汽油
发动机型号: T18SED
发动机描述: 1.8L 4冲程 直列 4缸 活塞式发动机
燃油供给方式: 电子传输 多点式喷射
升功率(kW/l): 48.92
进气方式: 自然送气
每缸气门数: 4
凸轮轴: 双顶置凸轮轴
发动机位置: 前置
发动机放置方向: 横向
别克新凯越1.8自动挡P R N D 1 2 3各代表什么意思
自动挡介绍如下:
1、D-前进档;
2、P-停车档;
3、R-倒车档;
4、N-空档;
5、1-低速挡;
6、2-低速挡;
7、3-低速挡。
具体介绍
1、D —前进档(Drive),最常用的档位,需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1(或L档)、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。
2、R —倒车档(Reverse),车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。
3、N —空档(Neutral),暂时停车挂入该档位,例如等红绿灯时,同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。
4、S —运动档(Sport),D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序,所以S档可以随时切换,并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用,不适合高速使用。
别克凯越旅行车的1.8
凯越旅行车是在三厢凯越1.8的基础上改动而来,外形上最主要的变化就是加了一个大的旅行后备箱,而其它方面如前脸、车门、车轮、内饰、座椅、发动机等都是和三厢凯越一模一样。凯越旅行车感觉配置不同分为三款:手动舒适、自动舒适、自动豪华,它们配置主要的不同体现在座椅材料、天窗、有无DVD、有无多功能真皮方向盘、有无定速巡航等。 款式年份 2008
排气量(l) 1.799
长/宽/高(mm) 4580/1725/1460
功率(Kw(ps)/rpm) 88(120)/6000
轴距(mm) 2600
最大扭矩(N·m/rpm) 158/4400
车门数 5
最高转速(rpm) 6500
座位数(个) 5
环保标准 欧III
车体结构 承载式->两厢
油耗(l/100Km) 90km/h等速->6.7
变速器形式 手动
保修政策 2年/6万公里
驱动方式 前置前驱
随车附带物品文件 说明书,随车工具,保修卡等 长/宽/高(mm) 4580/1725/1460
后排内部宽度(mm) 1410
轴距(mm) 2600
前排坐垫长度(mm) 430
前轮距(mm) 1475
后排坐垫长度(mm) 410
后轮距(mm) 1476
后备厢开口宽度/离地高度(mm) 1030/680
小离地间隙(mm) 125
前排腿部空间(mm) 780-1000
接近角(°) ---
后排腿部空间(mm) 690-900
离去角(°) ---
第三排内部高度(mm) ---
车顶形式 天窗
第三排腿部空间(mm) ---
车身颜色 珍珠黑,宝石蓝,钛银,皓白,梦幻金
内饰材料 PVC
车漆 金属漆/普通漆
内饰贴面材料 金属喷漆
车门数 5
座位数(个) 5
玻璃类型 隔热玻璃
行李舱容积(l) 745
天窗描述 内藏->有遮阳板
行李舱开合方式 遥控->掀背
天窗开合方式 电动
行李舱灯 有
车篷开合方式 ---
仪表板显示形式 数字/模拟
车篷开合时间(s) ---
仪表板背光颜色 淡绿色
行李架 有
仪表板灯亮度可调 可调
前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器
座椅表面材料 绒布
后雨刷器 有
前排座椅调节方向 8方向->驾驶座
整备质量(Kg) 1325
座椅调节形式 手动
承载质量(Kg) 375
后座头枕 有
车体结构 承载式->两厢
前/后排座椅加热 无
车壳材料 钢
前/后排座椅腰部支撑调节 无
底盘保护 底盘封塑
座椅调节记忆位置组数 0
前悬挂形式 麦弗逊独立悬架
座椅/通风功能 无
后悬挂形式 连杆支柱式独立悬架
运动座椅 无
减振器类型 液压
后排座放倒比例(%) 4/6可拆分折叠
车身高度可调 不可调
前悬挂弹性元件 螺旋弹簧
前排内部高度(mm) 850
后悬挂弹性元件 螺旋弹簧
后排内部高度(mm) 820
后排座椅调节方向 2方向
前排内部宽度(mm) 1410 - 风阻系数(Cd) 0.338
功率(Kw(ps)/rpm) 88(120)/6000
敞篷风阻系数(Cd) ---
最大扭矩(N·m/rpm) 158/4400
最高车速(Km/h) 188
最高转速(rpm) 6500
电子限速 无
压缩比 9.8
最大爬坡度(%) ---
发动机特有技术 TWIN-TEC、ECM电子控制模块
最大涉水深度(m) ---
增压方式 无
加速时间(s) 0-100Km/h->12.6
升功率(Kw/l) 48.92
定速巡航系统 无
缸体材料 铸铁
制动距离(m) -
缸盖材料 全铝
速器形式 手动
比功率(Kw/Kg) 0.06
挡杆位置 地排
发动机工况图 点击查看
挡位数(个) 5
燃油供给方式 多点电喷
主减速比 待查
环保标准 欧III
分动器类型 ---
三元催化 有
燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油
桥差速器锁 无
油箱容积(l) 60
后桥差速器锁 无
油耗(l/100Km)
90km/h等速->6.7
发动机厂家型号 T18SED
气缸排列形式 直列
驱动方式 前置前驱
凸轮轴位置 顶置
排气量(l) 1.799
每列汽缸凸轮轴数量 双
缸数(个) 4
可变气门正时 无
每汽缸气门数(个) 4
可变气门行程 无 前轮胎规格 195/55R15
牵引力控制系统 无
后轮胎规格 195/55R15
电子差速制动 无
轮辋材料 铝
ABS刹车防抱死系统 有
轮辋规格 6J*15
其它 无
备胎规格及数量 非全尺寸备胎->1
前制动器类型 盘式
备胎放置位置 内藏式
后制动器类型 盘式
压监测装置 无
驻车制动器形式 前排座椅中间
零压续行 无
最小转弯直径(m) 10.4
后排安全带 有
动力助力转向 有
安全带预收紧功能 有
助力转向调节 无
安全带位置可调 可调
转向机类型 齿轮齿条式
气囊气帘个数 2
前照灯类型 卤素
驾驶位气囊 有
前照灯照射高度车内调节 无
侧气帘(气囊) 无
高位(第三)刹车灯 有
副气囊锁止功能 无
前雾灯 有
制动力自动分配 有
前灯自动清洗功能 无
驱动防滑系统 无
车外灯光关闭延迟 无
电子稳定程序 无
防盗系统 有
主动车身控制系统 无
副驾驶位气囊 有 车内中控锁 有
车内灯光关闭延时 有
前电动窗 有
后门开启方式 手动->侧开
前电动窗防夹手功能 无
电池规格 12V/55Ah
后窗遮阳帘 无
车内12V电源 无
遥控油箱盖 有
后座空调 无
杯架数(个) 4
压缩机数量(个) 1
后视镜电动调节 有
温区个数(个) 1
后视镜加热功能 无
空调系统 有
后视镜折叠功能 有
空调控制方式 手动
后挡风加热功能 有
外循环空气过滤器 有
后视镜防眩目功能 有
主机功能 CD/收音机
车载电视 无
扬声器数量(个) 6
车载电话 无
扬声器布置方式 前门各2,后门各1
泊车辅助系统 视频辅助
CD数量及CD盒位置 1->中控台
车载罗盘 有
视频系统 无
车外温度显示 无
怠速噪音dB(A) 46
车内阅读灯 有
等速噪音dB(A) 100km/h->69
无线上网功能 无
后电动窗 有
车载冰箱 无
后电动窗防夹手功能 无
GPS导航系统 有
别克凯越1.8排量是哪年的
2003年的
凯越是上海通用别克推出的一款重要车型,于2003年8月上市
别克凯越1
8排量是2003年的,当时主要有两款车型,1
6排量和1
8排量的各一款,价格分别为14
98万元和17
98万元
别克凯越1.8的发动机比1.6的好很多吗?油耗怎么样?
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解析:
1.8的是澳洲的发动机,原装进口,1.8是韩国的发动机。这两部发动机都不算先进,够用就是了,相对来说,1.8的会较好些。油耗量1.8自动基本上要12L,1.6自动也是要16L,同样自动档的,1.8不会比1.6费油。但如果是手动档的话,1.6差不多9L,1.8大概10L。总之凯越这车算是比较费油的。
凯越说穿了,其实就是韩国大宇的车型,韩国车一向都不如同级的日本车或是欧洲车好。所以我不推荐购买凯越。我是有根据的,我家2年前买了凯越1.6LE手动档的,油耗都是9L左右,现在跑了3万多公里了,噪音明显大了,而且高速上到140不怎么敢再上去了。3个月前又买了福克斯1.8MT的,简直比凯越高出了一大档次。我先说说凯越的缺点吧,车皮太薄,轻轻碰好象很容易凹陷下去,手动档的排档杆软软的无力,行程太大,感觉不爽。车门太轻。当然,凯越也有它的优点,就是空间大,很好开,新手开不容易熄火,慢放离合,而不需要踩油门就很容易起步了。而福克斯,简直没得说的,就是好。1.8全铝发动机,功率大扭距大,加速有力,是凯越无法比的。底盘非常扎实,我开高速满载4个成年人,开到190,油门已经到底了,这也是这辆车的极限了,不过感觉还很稳,一路上基本保持在140-160,真正的一个字,爽!不过福克斯也有缺点,就是噪音有点大(不过十来万的车,也没有哪款车的噪音小的),刚接触福克斯要一段时间后才能适应离合器,比较容易熄火。内装饰比较粗糙些,不过比凯越大气,我还是比较喜欢福克斯的内装饰就是了。油耗方面,我的福克斯现在都是在7.5L以内。
08年的1.8排量自动挡别克凯越怎样
好
08款别克凯越1
8t的自动挡油耗平均保持在8
5升每百公里,非常好,不过这个油耗只能算中规中矩,不算高,不算低,很适合上班代步使用